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小雨往往不容易引起驾驶者的注意，认为视线方面不会受到什么障碍，路面也不会有太多的积水。但是下小雨的路面更加危险，由于水量小泥沙基本留在路面上，无论对于刹车还是操控都会有很大的影响。尤其是在高速公路上，由于车速快，在高速并线或者躲避前方障碍物时很容易造成车辆的失控，紧急制动时也会因为左右车轮摩擦力不同而发生侧滑。这时，需要和前车保持好车距，尽量少用刹车，可以利用发动机的牵引力来控制车速，只要控制好与前车的距离，就可以有充足的时间来判断前方情况，并线的距离尽可能的延长，千万不要快速并线。在一些经常有大卡车过往的高速路上更要注意，路面上常会有大卡车遗留的各种油污，久而久之这些油污就会渗透进路面里，下雨时这些油污就会返到路面上来，至于在油污的路面上驾驶相比大家都会知道有多危险。尤其是重心较高的越野车，更是要注意车速的控制。记得几年前去西安，当时就是下着小雨，我开一辆越野车在并线时感觉到了车身有些侧滑，就及时的降低了车速。没一会儿不到50公里的距离，先后有两辆卡车和一辆大客车，在周围没有任何干扰的情况下突然失控飞出路面，幸亏当时车距较远，不然很容易被失控的车辆撞到。所以，雨天行车时不光要自身注意，同时也要防范来自周围的危险。超车时提前鸣笛并晃动远光灯提示你要超越的慢车，超越时要果断，尽可能的快速超越慢车。
一旦车子在高速路上有失控征兆出现，收油门首先降低车速，车子在瞬间失控后，会随着车速的降低自动回复，千万不要猛踩刹车并猛转动方向盘，否则会适得其反。
（来源：北京汽车报）
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