学员喊悬要求提前考教练很郁闷无计可施
【泉州驾校网www.0595jx.com采编】有驾校已调整教学模式，让学员将以往的“看点”操作转为多练
从下周一开始，成都车管所的路考仪就将正式上岗。此前各大驾校的教练纷纷获准前往体验考试，却过半人数被判不及格。
对此，学员、教练、驾校以及车管所，有着各自不同的反应。
学员：教练都过不了我也悬
“过半教练考试不合格。”这个消息让市民刘先生差点“崩溃”，他正准备下周参加科目二考试。
前两天，他一直不断给驾校提申请，想提前考试。“我自认为练得还是不错了，考试应该没问题。但是一看到路考仪那么苛刻，过半数的教练都过不了，我估计我也悬了。”
记者向几名驾校教练了解到，这几天要求提前考试的学员还不少。
红星路二段附近某驾校报名点的工作人员周女士说：“我这里有几个原来说好要来报名的，现在‘黄’了。”她按照每周报名的平均人数计算，本周内她所在报名点的平均数明显低于前几周。
“我了解到的情况是，有一些并不着急拿驾照的市民，开始观望，看政策会不会有调整。一听考试那么难，有不少人都觉得怕。”周女士说。
教练：平时多练考试靠自己
昨天下午，三圣乡的一条尚未正式开通的新建道路上，3辆教练车正在忙着练习坡道起步和侧方位停车。
“以后就是机器监考了，稍微有动作不到位，就会被扣分甚至直接出局。大家练习时一定要认真，抓紧时间多练习几把。”教练蒋先生皱着眉头，大声提醒学员们注意。
蒋先生说，自从参加了车管所的考试回来后，他就有点“无计可施”的感觉。
以前蒋先生有一整套应对考试的办法，不论是倒桩、移库，或者侧方位停车，他有好几种“看点”的方法可以教给学员。
“现在教练车和考试车的车型突然一下不同了，我还在想咋办呢。”蒋先生和另外几名教练一同蹲在路边，看着车上认真练习的几名年轻学员，一脸郁闷。
想来想去，教练们也说不出更好的办法。最后，他们说：“只有多练习，尽量多熟悉车辆，争取练到不用看点也能熟练操作的程度。但是考试时毕竟车型不同，到时就只有靠学员自己了。”
前两天参加考试体验的一名教练说：“我考试没过关，是因为我按照路考仪提示完成了坡道起步，但路考仪却不再给我下一步操作指示。最后的结果就是不合格。我怀疑是路考仪出了机器故障。”
据了解，在前几天路考仪试运行期间，也曾发生过类似情况。
驾校：强制记忆转为操作经验
自从知道要使用路考仪的消息后，各大驾校的管理方都在集中精力“研究”如何应对这个高科技设备。
长征驾校总部一名不愿透露姓名的负责人说，路考仪增加了考试难度，降低了过关率，在“一出一进”的制度下，对驾校招生有一定影响，同时也积压了等待考试的学员。
“前几天我们驾校的100多名教练员去体验，结果有一半多教练都没考过。可想而知，学员去考试，过关率有多小。”他摇着头说。
天欣驾校一名负责人说，驾校已调整了教学模式。“按照我们新的教学模式，更多是让学员们将强制记忆的知识，转化为具体的操作经验。以往是‘看点’精确操作，现在要求大家找到驾车的感觉，模糊操作。就跟老司机一样，跟着感觉走。其实也就两个字，多练。”
此外，天欣驾校还打算购买一些路考仪，安装在驾校的教练车上，以便学员能提前适应。
至于其他的应试技巧，这名负责人说：“平时给压力，考试放轻松。”此外，暂无更好的建议。
车管所：驾车陋习将致不合格
成都车管所相关负责人介绍，路考仪下的科目二场地内考试，对考生的要求没有任何方面的增加，考试难度并没提高，仍是按照以前的考试标准来制定评分系统。
不过，路考仪作为机器，它比人为监考时更加准确，能注意到考生在驾车过程中非常细微，但又非常危险的行为。比如转弯灯的使用、系安全带、手刹的使用等纳入考核内容，都成为路考仪重点考查的项目。“这些被考项目正是考验驾驶员是否具有良好的驾驶习惯，文明行车意识。”
这名负责人说，考生一旦出现随意变道、转弯不打转向灯、起步不打转向灯、穿插行驶等不文明交通行为，电子监控系统则会自动进行扣分，直至不合格。
（来源：四川在线-华西都市报）
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