■驾驶培训将实行政府指导价，价位未定
■可在规定内浮动，不能突破上限和下限
年内，学习机动车驾驶的费用将上涨。据市运管局驾培机构负责人昨日透露，其上涨幅度还不小，即便是C照，保底价不会低于2800元。
对于学车价格的变化，市运管局有关负责人表示，严格说应该是“回归理性价格”。因为，重庆驾校目前的学车价格因恶性竞争而偏低，考一本C照目前的行情是2200元左右。
“保底价”不会低于2800元
市运管局介绍，目前全市驾校有160多家。其中，包括一类、二类和三类驾校。
“驾校档次不一样，价格还是比较乱，恶性竞争。像我们这种驾校，学小轿车考C照费用是2450元，有些驾校才1750元。”景通驾校是一类驾校，但其负责人说，跟其他地方相比，学驾驶的费用都还偏低。
邻近的贵州，学驾驶实行了政府指导价，C照的指导价为2950元。根据驾校的类别等，可在一定范围内上下浮动。重庆目前学小轿车的费用在2200元左右。
市运管局驾培处负责人透露，重庆也在酝酿学驾驶的政府指导价。指导价的价位尚未最后确定，但这位负责人说，C照的“保底价不会低于2800元”。
驾校集体承诺“不垄断价格”
主城区60多家驾校，代表全市机动车驾驶培训机构，昨天签订了自律公约。自律公约中的一条，是不恶意压价或抬价。
有市民担心，实行政府指导价后，全市驾校会不会联合起来，搞个价格联盟，实行价格垄断。毕竟，“小面联盟”“洗车联盟”等，曾因联合抬价，一度闹得沸沸扬扬。
市运管局驾培处负责人说：“实行政府指导价后，将严格监控驾校的价格行为。在目前的情况下，形成价格联盟、垄断学车价格的可能性不大。”
驾校今后将遵循以下价格原则：以政府指导价为基准价，可在规定的幅度内，上下浮动学车价格。但是，不能突破上限和下限，避免低价招收学员，或高价“宰”学员。
在签订自律公约时，市内几家一类驾校的校长、副校长均表示，不会结成价格联盟抬高或垄断学车价。
在重庆学车 却拿四川驾照
因恶性竞争导致的学车价格偏低，部分驾校开始“跨省作业”，打擦边球进行驾驶培训。由此，出现了怪现象：在重庆报名学车，也在重庆培训，但考试却可能在四川，且拿的是四川的驾照。
一家驾校的负责人透露，新的教学考试大纲增加了场地训练和考试。场地训练有9个科目，考试时实行“3+X”制：定考3个科目，另随机抽1个作为考试科目。
“但周边省的一些二级城市，还没执行新大纲。所以，重庆一些驾校，就把学员拉到那些城市去考试，拿外省的驾照。”这位负责人说，他了解，主城60多所驾校中，至少有20所“搞这种名堂”。
这种现象和偏低的学车价格有关。以2200元为学车标准价，其中700元为考试费，属代收项目。真正用在培训上的，只有1500元，要学60个学时，按行业人士的说法是“基本没有利润了”。
“跨省作业”出现了：在重庆招生、培训，但不作场地训练，至少省了25个学时。然后，把学员组织到外省考试，也不考场地科目，最后在外省领驾照。
适当给外省“合作”驾校一些费用，彼此有利。据了解，不少学员选择了这种模式。原因很简单：培训和考试难度大大降低；6年到外省审一次驾照，权当旅游。
