【泉州驾校网www.0595jx.com讯】本站新手购车栏目小编有话：交强险是强制购买，而且是无责赔付由于交强险的费率较高、保障金额较低、无责赔付原则及配套政策缺位等“硬伤”的存在，导致现实中有责一方的旧车车主“不赔反赚”的尴尬现象频频发生，“逆选择”行为开始凸现。
张某是北京某律师事务所的律师。2006年11月25日，张某驾车从海淀区白石桥往魏公村方向正常行驶时，被一辆车右侧拐弯撞击，造成我车右后侧损伤。经交警部门判定，张某无责任，对方负全责。保险公司定损后，由对方保险公司出钱在指定修理厂修我的车。当时定损员告知，因为上了交强险，张某可以得到对方赔偿给他的400元，让修完车后过去拿。张某一想上这交强险还不错，至少修车这几天我可以避免打车的损失了。等修完车，张某过去取这400元赔偿时，定损员取走了交警开的单子，说张某听错了，按“交强险”无责方赔偿限额的有关规定，不是对方赔给张某400元，而是张某赔付给对方400元钱，不过这400元由我投保的保险公司替张某出了。张某很惊讶，如果不是亲身发生的经历，他不可能理解交强险无责赔偿条款是这样的结果。这样的法律规定实在令人气愤。作为一个无责方，要额外赔偿给有责方400元。有责方本应赔偿无责方损失，然而却意外获得了400元“不当得利”----国家法规、条例赋予他的不当得利取得权。
这次经历使张某对交强险发生了质疑，不仅是无责财产赔偿不合理，另外保险费率过高，保额过低，明显与交强险“不盈不亏”的原则不符合。
小编总结：对于交强险引发的这一系列尴尬现象，无疑交强险是存在着弊端的，小编觉得有关部门应该对这个现象加以重视，尽快制定出更加公平有效的交强险条例。
