去年6月，国家工信部、发改委、财政部三部委联合推出“节能产品惠民工程”之节能汽车推广政策，国家共投入120亿元资金对购买节能汽车的消费者进行“节能惠民”补贴。转眼间，距离节能补贴推出已将近一年，据工信部预计，这120亿元的专项补贴资金到今年6月份左右将全部用完，届时，节能惠民补贴政策是退是留还尚无定论。不过，近日市场上就风传在6月份节能补贴或将取消，对此我们从北京现代晋江远通4S店了解到，预计到6月底此项优惠就会截止。不过目前店内入选惠民政策的车型依旧可享受3000元节能补贴，因此如果想搭乘节能惠民补贴政策末班车的朋友可得抓紧这最后时机了。
在入选的节能车名单中，北京现代旗下的悦动、伊兰特、瑞纳、i30四款车型均榜上有名，客户只要购买四款车型的部分型号即可享受3000元节能补贴。
悦动
悦动搭载了先进的1.6γ(Gamma)节能环保发动机，采用了先进的CVVT连续可变气门正时技术，可实现发动机在怠速状态时稳定燃烧，能在起步、加速、爬坡获得更大的扭矩，高速行驶时提高发动机的工作效率。同时，它采用了最新的偏心曲轴技术，降低摩擦和旋转惯性，提高了动力性能。此外，该发动机还采用了进气/排气逆转配置，减少了空气流动阻力，显著提升了发动机的扭矩输出。
先进的发动机技术也让悦动具备了极高的燃油经济性。γ发动机采用铝合金缸体，重量更轻，为车身减负明显；0.29的超低风阻系数对悦动的低油耗也做出了贡献。工信部数据显示，悦动1.6L手动挡的综合工况百公里油耗仅6.6L。
i30
i30在现代汽车德国法兰克福中心设计完成，首次搭载1.6L最新γ系列发动机，以同级别车型中最大功率、最长轴距、唯一同时获E-NCAP（欧洲）和A-NCAP（澳大利亚）双五星级安全评价的光鲜形象，跃然于广大消费者面前。
i30是一款极具实力的中级两厢车。成功征服欧洲消费者的i30，不仅有原汁原味的欧版时尚风格，还具备2650mm的轴距，为目前同级车型中的最大轴距，奠定打造更加宽敞空间的基础；i搭载现代汽车全新1.6Lγ（Gamma）发动机，最大功率为90.4KW/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4200rpm，超越同级别车型，树立1.6L排量的动力标杆；i30采用BIW（白车身）多重加固车身，双安全气囊、大尺寸通风盘式制动器、ABS+EBD等主被动安全配置丰富，并获得了E-NCAP五星级评价，安全性能突出。
伊兰特
拥有“国民车”的美誉，伊兰特在中国市场的保有量已突破90万辆。在这90多万车主心目中，伊兰特的品质有口皆碑。
伊兰特配备1.6升α DOHC双顶置凸轮轴发动机，应用了先进的CVVT（连续可变的气门正时）技术，百公里耗油仅5.7L（90公里/小时等速）。前悬采用麦弗逊独立悬挂，后轮采用双连杆悬挂保证驾驶的稳定。前后盘刹、ABS+EBD系统、前部双安全气囊、感应碰撞自动解锁、智能倒车雷达等安全配置能够充分保证车主的行车安全。在美国NHTSA碰撞测试中，伊兰特获得了正面碰撞5星安全评价，在欧洲EUNK测试中，同样获得五星级碰撞成绩。
瑞纳
在动力方面，瑞纳搭载了现代汽车先进的γ发动机，登上节能车榜单的是1.4L车型。1.4γ发动机的最大功率达到了78.7kW/6300rpm，峰值扭矩为135.4N.m/5000rpm。瑞纳先进的γ发动机在带来澎湃动力的同时降低了燃油消耗。此外，经过精心调校的5速手动和4速自动变速箱与γ发动机完美配合，动力输出顺畅，也为瑞纳带来了良好的燃油经济性。
来自工信部的油耗数据显示，瑞纳1.4L手动挡车型的综合工况百公里油耗仅为6.1L，自动挡车型为6.5L。而1.4L blue版车型由于采用了EPS电动助力转向系统、可变空调压缩机和电源管理系统等节油技术，自动挡综合工况百公里油耗分别为6.2L。瑞纳1.6L自动挡综合工况百公里油耗为6.6L。
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