超过最高限价收费 驾校将面临巨额罚款
学员报名学车最先考虑的莫过于学车费用,面对着参差不齐的费用,很容易使学员陷入不知该相信哪家驾校,该报哪家驾校比较可靠的局面。
据《生活新报》消息,6月1日起,昆明驾培费最高限价标准将实行。尽管有些驾校表示限价标准太低难以接送,但昆明市发改委相关负责人表示,将在6月1日后对驾培市场进行专项检查,收费过高的驾校将面临巨额罚款。
记者在采访中了解到,不少驾校觉得最高收费标准的限价太低。不过,对于目前每课时成本的详细“价单”,不少驾校皆表示不好说。
随后,记者采访了一位曾在驾校当过教练的
记者走访了昆明7家驾校,从中了解到驾校在报名时所报的体检、报名、教材等费用,实际操作中很多项目并没有落实到位。不少已经拿到驾照的受访者表示,在培训协议上,只明确了驾校跟学员之间各自应负的责任外,学费所包含哪些费用却没有说明,学员也无从得知。
采访中,一位
昆明市发改委:将专项严查执行情况
对于收费标准及油价联动,有些学员表示,如果从报名到上车期间内油价出现波动,驾校该按什么标准收费?关于这个问题,昆明市发改委收费管理处处长成建军表示,学员报名时跟驾校之间的教培协议已经形成,因此以报名时的油价为准。建军表示,C1驾照的最高限价收费标准实际为4685元。对于不少驾校表示收费标准过低的情况,他认为标准完全符合昆明市场的成本需求,经营者必须严格执行。不执行的,除责令改正外,还将没收违法所得,可以并处违法所得5倍以下的罚款;没有违法所得的,可以处5万元以上50万元以下的罚款。成建军表示,在6月1日限价标准正式开始实施后,监督部门将在全市范围内开展专项检查,确保限价标准的执行。
专家观点:调整供求关系才是正解
关于目前昆明学车费用居高不下,现在政府出台指导价能否起到平抑作用的问题,云南大学经济学院教授胡其辉认为,机动车驾驶培训收费不属于关系国计民生的方面,通过市场来决定比较合适。驾培市场是开放的市场,昆明的驾培费用比国内很多城市都高,只能说明市场是供不应求的情况。如果要平抑价格,应该从供求关系入手。政府可以采取优惠措施,促使驾驶培训机构、教练、车辆的增加,而不应该单纯地由政府实现指导价,这样对行业的发展不利。胡其辉认为,在油价等成本增加的情况下,还有很多无法预料的隐形成本也在增加,所以通过市场调节才是正确的方向。
信息来源:《生活新报》
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