【泉州驾校网www.0595jx.com讯】本站新手购车栏目小编有话：5月22日，旗胜V3上市仪式于泉州清濛开发区的鸿盛汽车城黄海汽车泉州豪鑫汽车展厅融重举行，当天展厅人潮如鲫，拱门林立，热闹非凡，来自厂家，区域，和其他兄弟经销商，当地的黄海汽车爱好者，以及车界的主流媒体共200多人参与了本次上市盛典。
旗胜V3采用全承载式车身设计充分释放了驾乘人员的腿部空间，采用了日本三菱4G69S4N及4G63S4NMIVEC(2.0L)发动机，排放达到欧四标准。目前合资品牌SUV普遍售价都在15万元以上，而国产SUV则多数在10万元以下区间，10万~15万元便形成了一个空缺，此次旗胜V3瞄准的正是这块细分市场。
动感时尚外形，"高"人一筹
旗胜V3是黄海汽车全新打造的一款城市休闲车，经过五年潜心设计，十五次碰撞试验、五十万公里路试、五百名研发团队，打造顶级休闲SUV车型典范。时尚锐利的运动风格造型是旗胜V3的重要卖点之一，与日系高端SUV外观造型设计理念接轨，并在其基础上融入了全新的设计元素。造型精致的前后水晶大灯，搭配上梯形设计的前格栅，不仅运动感十足，同时保持了旗胜V3独特的高贵气质。两条鼻翼线立体延伸，与中网完美结合。
全承载车身设计，舒适安全
旗胜V3是黄海汽车首款采用全承载式车身设计的车型，摒弃了非承载式车身笨重，质量大，底盘高的缺点，在安全性及稳定性方面有了较大的提高，公路行驶非常平稳，整体车身浑为一体，固有频率震动低，噪音小，是大部分中高级轿车车身的必备之选。
整车质量轻，底盘低，高速行驶稳定性好，具备高速行驶的潜质，底盘悬架采用前后麦弗逊式独立悬架，结构紧凑，车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性。前后横向稳定杆保证整车在转弯时侧倾的稳定性，减小侧倾角。
三菱MIVEC动力，动力十足
采用日本三菱汽车精湛的制造技术及先进的生产工艺，全面引进生产具有世界先进水平的三菱MPI技术和MIVEC高端技术系列发动机。该款产品的MIVEC(可变气门)系统，可以通过更充分的燃烧来达到降低排放，减少油耗，并提高低速扭矩的目的，同时这一系统使节流阀动作更加精准且反应时间缩短，市区行驶非常轻快，高速行驶的再加速反应十分灵敏，具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。在同等产品中发动机与整车的匹配度极高。
横置前驱模式，独占鳌头
发动机横置前驱是旗胜V3的独特卖点，动力传输行程短，动力传递效率高，同时能够节省驾驶室内部的空间。换挡机构采用软连接，间接换挡操纵，操控顺畅，噪音小，档位清晰，换挡灵活轻便。机舱内布局合理，整体协调有序，维修方便。
宽敞舒适空间，尽显奢华
旗胜V3具有顶级车型同样的车身结构特性，充分发挥其性能。整车仪表台储物空间、前后门储物空间、后备箱储物空间等都与顶级车形式相同，合理利用每一部分空间，体现顶级车更实用、更人性化的设计理念。2570mm×1380mm×850mm的储物空间，在空间性方面更胜一筹。
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