【泉州驾校网www.0595jx.com讯】本站新手购车栏目小编获悉：去年10月底，在莘庄旧机动车交易市场（以下简称“莘庄二手车市场”）外的马路边，狄先生（化名）花了4.3万元，买了一辆二手桑塔纳轿车。卖车人曾多次承诺，这是一辆“2007年买的，只跑了6.3万公里”的私家车，同时出示了行驶证。
然而，11月初，当狄先生回老家上牌时，却被当地车管所告知这辆车曾是一辆营运了5年的出租车，虽然使用性质已变更为“出租转非”，但距离强制报废期已不到3年。
实际上，通过伪造行驶证、机动车登记证书，把“下线出租车”重新喷漆后，冒充私家车销售的情况在莘庄二手车市场周边一直存在。 11月14日，刚做二手车生意不久的李先生和朋友，在该市场外面的马路边买了6辆二手车，结果都是下线出租车，损失6万余元。
不少车况看上去不错的二手“私家车”，其实是由下线出租车冒充的
[被骗经历一]
行驶6.3万公里私车是跑了5年的出租车
狄先生，24岁，来上海六七年了，在一家包装材料厂打工，月收入1600元左右。这几年，他一直省吃俭用存钱，打算回农村老家盖幢瓦房，把女友娶回家。
为了多赚点钱，小狄打算买辆二手桑塔纳轿车，空闲时帮厂里送送货、跑跑业务，增加一点收入。10月底，他到顾戴路上的莘庄二手车市场挑车子。在市场里兜兜转转，只看到了几辆桑塔纳。这时，有“好心人”提醒说，二手车市场外面的马路上也停了很多辆二手桑塔纳，车况都很好。
小狄出了市场，走到旁边的顾黎路上，果真看到停了一排桑塔纳，“起码有十几辆，几乎都挂着鲁D牌照，车况都蛮新的”。最终，小狄看中了一辆八成新的黑色桑塔纳3000。卖车的中年男子说这辆车是2007年买的，只跑了6.3万公里。为证明自己说的是真的，男子还主动出示了一本行驶证，使用性质一栏，赫然写着“非营运”。
虽然小狄也曾怀疑里程表被动过手脚，但想想“2007年买的私家车差不多也就跑个十几万公里”，最终还是选中了这辆车。对方开价4.8万元，他还价到4.3万元，并签订了一份机动车交易合同。这份合同很简单，7项内容刚好填满1页A4纸。
第二天，小狄付款后，开走了这辆车子。几天后，卖车男子提供了一张二手车交易发票，车价一栏变成了2万元。面对小狄的强烈质疑，对方解释说“做低车价是为了避税，对双方都有好处”。随后，他给了小狄一个贴着封条的车辆购置税档案袋，反复强调“档案袋必须交给车辆管理所才能打开，私自拆开将导致无法上牌”。
11月初，小狄回老家上牌，当地车管所的工作人员告诉他，这辆车的使用性质为“出租转非”，这辆“只跑了6.3万公里的私家车”前身是一辆营运了5年的出租车。
档案袋中的机动车登记证书详细记录了这辆车的买卖历程：2005年6月17日，该车出厂；2005年8月18日，该车在上海被登记到徐某某名下，使用性质为“出租客运”，颜色为“红/灰”；2010年8月26日，该车被过户到王某名下，使用性质变成了“出租转非”，车牌号为鲁D，登记机关为山东省枣庄市公安局车辆管理所；2010年9月10日，该车颜色变更为黑色。
实际上，这份买卖历程刚好对应着黄牛的敛财之路：2010年8月26日，黄牛先是低价买下这辆下线出租车，过户到王某名下，把轿车的使用性质从“出租客运”变成“出租转非”，然后再重新喷漆、制造假的行驶证，冒充私家车高价兜售。
一般情况下，一辆运营5年的出租车行驶里程约几十万公里，市场价不过一两万元。而这辆车从8月26日被收购到10月底卖出，短短2个月净赚了2至3万元。
刚买的二手车还有3年就要强制报废
相比金钱上的损失，小狄更纠结于这辆二手车的整车性能和使用年限。
“出租车一年360天几乎天天都在开，这样开5年，零部件损耗肯定很严重。”小狄说，他对于这辆车的发动机、刹车系统都心里没底，想去彻底检修一次，又怕要花很多钱，就这样一直拖着。
更令他崩溃的是，在办理行驶证时，当地交警部门在备注栏内注明：“强制报废期止：2013-08-18”。小狄一问才知道，国家关于汽车报废有关标准明确规定，出租车的报废年限为8年，即使转为非营运车辆，使用期也只有8年，到期必须强制报废。
“好不容易攒钱买了一辆车子，结果只能开3年就要报废了。”小狄不干了，打电话质问卖车男子。“他说，他也是刚知道这辆车是下线出租车，为此还跟上家打了一架。”小狄要他当面把话讲清楚，对方又说自己已经回老家了，不在上海。再打电话，对方就不接了。
回到上海后，小狄找到了莘庄二手车市场的管理部门，管理人员说因为车子不是在市场里买的，所以发生纠纷不归管理处管，只能去打官司。
后来，小狄和朋友又去了市场几次，但一直没有找到那名卖车男子。
[被骗经历二]
花18万元买了6辆普桑，都是“下线出租车”
无独有偶，李先生刚做二手车生意不久，11月14日，他和朋友在莘庄二手车市场外面的马路上，一口气买下6辆桑塔纳，结果都是下线出租车。
当天，两人先到了莘庄二手车市场逛了一圈，觉得市场里的轿车车况不是很好。出了市场后，两人看到市场附近的马路上也停了很多辆待售的二手桑塔纳。“他们说市场里停不下，才把车子停到了马路边，手续跟市场里都一样。”
李先生最先选中了一辆红色普桑，卖车男子开价3.4万元，两人随后签订了一份机动车交易合同。为防止被骗，李先生特意在合同上注明：“此车必须是非营运车，如果是营运车，甲方（卖方）赔偿乙方（买方）经济损失5000元”。
听说李先生还想再买几辆普桑，卖车男子又介绍了其他几名卖车人。就这样，李先生和朋友各买了3辆普桑，共支付近18万元。当晚，两人接到了一个座机打来的陌生电话：“他说我们被骗了，买的车子都是下线出租车。”
接到这个电话后，李先生和朋友一宿没睡好。第二天，两人再次来到莘庄二手车市场附近，寻找那几名卖车的男子，但最终只找到了其中一人。在李先生的坚持下，对方答应退款，但要收取1万元的违约金。因为合同中约定“自乙方（买方）验车无误并向甲方（卖方）交付车款后，不得以任何借口拒绝购买车辆，否则将追究乙方违约责任，甲方按车价款50%收取乙方的违约金”
无奈之下，李先生只得接受这个方案。接下来2天，其他5名卖车人陆续同意了这一方案，李先生和朋友一共损失近6万元。
记者调查：
制假后卖车越来越猖獗
被骗后，小狄上网查询才发现，通过伪造行驶证、机动车登记证书，把“下线出租车”重新喷漆后，冒充私家车销售的情况在莘庄二手车市场周边一直存在。
去年年底，仅媒体报道出来的就有2例：去年10月，时先生花3万元买了一辆轿车，过户时才发现该车以前是出租车，距强制报废期仅剩一年半；1个月后，李先生也遇到了同样的问题。小狄纳闷的是，为什么这种通过制假来卖车的情况经媒体披露后，非但没有受到遏制，反而越来越猖獗？
11月23日下午，记者来到莘庄二手车市场，发现市场正门口对面的马路上，确实停着好几辆桑塔纳轿车，挡风玻璃上均摆放着 “此车出售”的广告牌。只要看到记者驻足观望，马上就会有人凑过来介绍：“私家车，很划算的。 ”
“不会是下线的出租车吧？”记者问。“怎么可能，我给你看行驶证，上面写得清清楚楚是‘非营运’，你不放心，还可以在合同上注明，如果是下线出租车，我赔你钱。 ”这名中年男子说。
当天下午6点左右，天渐渐黑了，记者发现，一辆没有牌照的待售普桑开进了附近涞亭南路888弄的三盛颐景园小区。
小区物业工作人员说，因为离莘庄二手车市场很近，该小区至少租住着数百名倒卖二手车的黄牛，由此带来很多问题：有的一户人家租住着五六个人，经常喝酒喝到半夜，吵得别人无法入睡；更令物业头疼的是，很多黄牛都有好几部轿车，因抢占其他业主的停车位而引发的纠纷几乎每天都在上演。
面对物业人员的管理，这些黄牛轻则言语威胁，重则挥拳相向。
泉州驾校网小编提示您，购买二手车，一定要与正规的二手车经纪公司进行交易，切勿轻信黄牛。
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