【泉州驾校网www.0595jx.com讯】本站新手购车栏目小编有话：爱唯欧、POLO、飞度这三位算得上是目前最火的家用小车了，它们有一个共同点就是都提供了一高一低两种排量发动机供车主选择，相信有不少朋友在买车的时候都会为到底选择排量大一些的还是小一些的发动机而左右为难。选小排量的省油，却担心动力不足，选大排量的动力好，但是价格又上去了。这次我们就针对这三款车所配备的六款发动机做一次分析，看看到底怎么选才最适合自己。
首先来说说刚上市的爱唯欧，这款车有着一副非常帅气的外表，厂家也是始终以运动为卖点进行宣传。实际爱唯欧的两款发动机也确实非常不错，无论1.4升还是1.6升发动机在同级别中至少从数据上看都属于比较拔尖的。
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发动机排量 |
1.4L |
1.6L |
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功率 |
76 kW（6000 r/min） |
89 kW（6000 r/min） |
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扭矩 |
131 Nm（4200 r/min） |
155 Nm（4000 r/min） |
发动机分析：1.4升发动机同样被用于雪佛兰新赛欧，采用16气门双凸轮轴设计。具备可变进气歧管和可变进气口技术，这两项技术简单地说都是利用改变进气端气体的密度和流速，让发动机获得更好的低转速扭矩和高转速功率。其效果和VVT技术（可变气门正时）类似，都是优化发动机动力输出曲线，兼顾各转速区域动力输出水平的设计。这台1.4升发动机76KW的最大功率已经相当于很多1.6升发动机的水平了，因此日常使用是绝对够用的。
1.6升发动机和英朗、科鲁兹等通用旗下车型使用的是同一机种。全铝16气门双凸轮轴设计，具有DVVT双可变气门正时技术，和1.4升的可变进气系统同样，起到优化发动机低扭和高转速功率的作用。这款1.6升发动机的最大功率已经达到90KW以上，可以和很多稍老些的1.8升甚至2.0升发动机相媲美。
变速箱方面爱唯欧提供5速手动和6速自动两种选择，其中6速自动变速箱在同级别中属于最高待遇了，不仅换挡平顺性和动力传递效率得到了保障，更重要的是油耗也会得到很好的控制。不过由于爱唯欧的车重要比竞争对手重一些，最重的1、6升自动挡车型已经达到了1220KG，轮胎也选用了195甚至205的宽胎，因此油耗必然不会是爱唯欧的优势项目。
配置差异与车型推荐：
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主要配置差异 |
1.4L |
1.6L |
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轮胎 |
195/65 R15 |
205/55 R16 |
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备胎 |
无 |
非全尺寸 |
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尾翼 |
无 |
有 |
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方向盘材质 |
PVC |
真皮 |
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座椅材质 |
织物 |
皮革 |
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扬声器数量 |
4 |
6 |
配置方面，1.6升车型的很多装备都是1.4升车型连选装都不能提供的，不过这些配置我们都可以在购车以后非常方便地换装，费用也不会很离谱，因此我们在选车的时候不应该因为1.6升车型的配置更高而选择它，还是要从动力角度考虑。如果您没指望把爱唯欧开出赛车的感觉，那么大可选择1.4升版本，这样能省不少钱，而且您也绝对不会感到动力不够用。如果你是一位激进分子，那么1.6升手动挡车型将是最好的选择。
说完爱唯欧再来说说刚换代不久的POLO吧，新一代POLO有着大众的品牌效应和上一代产品超强的口碑，再加上漂亮的外观，让它成为了小型车市场上标杆式的车型。不过车型换代没有更换发动机确实也让我们感到非常失望。
发动机分析：POLO和爱唯欧一样采用了1.4升和1.6升两种排量的发动机，这两款机型都属于大众EA111系列，采用双凸轮轴16气门设计，铸铁机体铝合金缸盖，具备可变气门正时系统（相当于VVT技术）。两款发动机的结构基本一致，只是活塞行程不同从而造成排量不同。
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发动机排量 |
1.4L |
1.6L |
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功率 |
63 kW（5000 r/min） |
77 kW（5250 r/min） |
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扭矩 |
132 Nm（3750 r/min） |
155 Nm（3750 r/min） |
从数据上看，两者的扭力和相应排量的竞争对手相比都处于比较领先的位置，而且最高扭力输出转速也都明显更低一些。这就决定着无论你选择1.4升还是1.6升的POLO，都会感觉开起来比其它排量相当的车款要更有劲一些，尤其在城市道路行驶优势会比较明显。不过如果看功率的话POLO的EA111发动机就显得有些力不从心了，在高速路上即使你开的是1.6升版本仍然会感到加速有些肉。
变速箱方面新一代POLO也是沿用了老款的5速手动和6速自动两种搭配。其中6速自动变速箱有着非常好的口碑，无论平顺性还是油耗表现都非常出色。实际根据老款车型的经验而言，1.4升自动挡车型百公里油耗大概在7升左右，而1.6升自动挡车型则在8升左右，手动版本要比自动挡稍稍省油一些，但是差距不大。
配置差异与车型推荐：配置方面上海大众并没有过分偏爱1.6升车型，两种排量车型所拥有的配置基本上是一致的，不像爱唯欧那样很多配置只有1.6升版本才有。在车型选择上，考虑到即使是1.6升版本也无法带给我们多么优越的加速感受，而1.4升版本的低转速扭力又确实不错，因此我们认为1.4升自动挡车型是最为实用的选择，如果您开车比较有激情的话，那么还是考虑一下爱唯欧或者飞度比较好。
说实话三款小车中我最欣赏的还是飞度，它有着出色的空间和做工，发动机也非常不错，但是为了照顾大家的民族情感，只好让它最后一个出场以便躲过愤青们的攻击。和前边两款车不同，飞度使用了1.3升和1.5升排量的两款发动机，排量上比对手略低了一些。
发动机分析：飞度的两款发动机都是单凸轮轴设计，这一点和前边介绍的四款机型有着比较大的区别。首先来说说1.3升发动机，新飞度放弃了原来的1.3升双火花塞发动机，转而使用本田看家的i-VTEC技术。i-VTEC和VVT一样都是气门的相关技术，不同之处在于i-VTEC可以改变气门的升程，从而在根本上调整进气量，相比之下i-VTEC明显更加偏重高转速性能。从数据上也能看得出来，本田这款1.3升发动机的最大扭矩要在4800转才能得到，因此我们通常需要把转速拉高才能获得满意的扭矩。
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发动机排量 |
1.3L |
1.5L |
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功率 |
73 kW（6000 r/min） |
88 kW（6600 r/min） |
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扭矩 |
127 Nm（4800 r/min） |
145 Nm（4800 r/min） |
应该说1.3升版本的飞度就发动机而言和竞争对手相比并没有什么优势可言，高转速取向会让很多人感到车开起来动力不足，除非你很了解这款发动机的个性，愿意深踩油门拉高转速。飞度的1.5升发动机也同样是典型的高转速机型，其最高扭力转速和1.3升机型一样，而最高功率转速则进一步升高到了6600转，这几乎是同级别中最高的了。
如果你是喜欢大油门的激情驾驶者，那么你会爱上这台发动机，相反如果你习惯驾校式的2000转换挡的话，你会大骂日本人虚标发动机数据，因为2000转对于这台发动机而言还远远没有达到最佳工作转速。
变速箱方面飞度提供了5速手动和5速自动两种选择，处于成本考虑广汽本田把当年叱咤一时的CVT变速箱换成了现在的5速自动变速箱，节约成本的后果就是让飞度原本巨大的油耗优势丧失殆尽，不过即便如此飞度仍然是目前市场上最省油的小型车之一。
配置差异与车型推荐：
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主要配置差异 |
1.3L |
1.5L |
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刹车 |
前盘后鼓 |
四轮碟刹 |
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天窗 |
无 |
有 |
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轮毂 |
钢 |
铝合金 |
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尾翼 |
无 |
有 |
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侧气囊 |
无 |
有 |
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大灯高度调节 |
无 |
有 |
配置方面本田明显更加偏爱1.5升车型，很多重要装备都是1.5升所独有的，比如四轮碟刹、天窗、侧气帘等等。考虑到1.3升车型的动力表现不会很好，而两种发动机的实际油耗水平又相差不大，再加上配置上的严重倾斜，买飞度的话最好还是选择1.5升排量比较合适。
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发动机对比 |
爱唯欧1.4L |
POLO1.4L |
飞度1.3L |
爱唯欧1.6L |
POLO1.6L |
飞度1.5L |
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功率 |
76 kW(6000 r/min) |
63 kW(5000 r/min) |
73 kW(6000 r/min) |
89 kW(6000 r/min) |
77 kW(5250 r/min) |
88 kW(6600 r/min) |
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扭矩 |
131 Nm(4200 r/min) |
132 Nm(3750 r/min) |
127 Nm(4800 r/min) |
155 Nm(4000 r/min) |
155 Nm(3750 r/min) |
145 Nm(4800 r/min) |
现在我们已经分别对这三款车型的六种发动机进行了一番分析，下面再让我们一起来横向比较一下它们到底谁更强吧。 通过数据上的比较我们可以看到，爱唯欧的两款发动机无论在功率还是扭力上都十分出众，不过这仅仅是数据而已，具体性能如何还要等我们实际测试过才能给出结论。POLO的两款发动机在数据上显然不太好看，不过它们的扭力很强而且要求转速明显低于爱唯欧和飞度，因此更适合城市驾驶，时速80以内会感觉很爽。飞度的1.3升发动机看起来就是个鸡肋，但是1.5升发动机绝对是高转速专家，喜欢开快车的朋友一定要重点考虑一下1.5手动版飞度。
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