理念S1简介

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2011年3月26日，广汽本田理念S1（简称理念S1）在广汽本田广州黄埔工厂正式下线，理念S1有1.3L和1.5L两种动力共3款不同的车型，理念S1延续了广汽本田“世界品质，一脉相承”的起点，以“技术同步、品质同源、服务同网”为核心优势，是第一款由合资企业的本土研发团队独立研发，并拥有独立品牌和知识产权的产品，理念S1将在4月份上海车展前上市。 　　理念S1的最大特点就是沿用了老款思迪的平台和技术，并依靠广汽本田集团的丰富资源支持来实现车型的快速研发。作为一款新车型，理念S1的“新”更多是体现在品牌价值而不是车型的全面创新上。但这样保守的做法，也是自主品牌创立初期的一种战略。 　　

理念S1的设计的基础是本田思域车型。外观设计方面，车身部分延续了老款思迪的设计，大灯和尾部的设计有所调整。车身尺寸方面，理念S1的长宽高尺寸分别为4420mm*1690mm*1495mm，轴距为2450mm，比思迪车身略长，仍主打小型车市场。 　　

作为一款定位于低端小型车市场的经济型轿车，理念S1在内饰设计和配置上当然会以实用性为出发点，它并不会配备太多实用性不强的鸡肋配置。理念S1的配置水平应该会与老款思迪相当。遥控钥匙、铝合金轮毂、电动车窗、电动调节后视镜、6方向手动调节座椅、前排正面双安全气囊、ABS、EBD、电动天窗、前雾灯等实用性较强的配置，都会出现在它的配置单中，以满足消费者的最基本需求。 　　

作为一款定位家用的经济型车而言，在空间的利用上理念S1继承了本田车系的特点，在MM设计理念的指引下理念S1的车内空间与同级别车型相比具有不小的优势。在储物空间的设置上也充分考虑到日常使用的便利性。 　　

理念S1预计采用的是1.3L和1.5L两种动力系统，型号分别为L13A3和L15A1。其中1.3L发动机提供的最大功率为82马力，扭矩为116N·m；1.5L发动机提供107马力的功率，扭矩为143N·m，这些参数基本与思迪相同。与之相配的或是5速手动和5速自动变速箱。 　　理念S1不仅与广汽本田现有产品共线生产，同时也将在广汽本田现有的特约店进行销售，并享有相同的售后服务。据了解，截至2011年2月底，广汽本田已开业一级特约店470家，二级特约店65家。目前，广汽本田已陆续开展特约店店头改造、培训等工作，以保障理念S1的顺利上市。理念S1上市以后，广汽本田特约店将开辟专门的销售展位和设立专用维保工位。

车身颜色：夜鹰黑、甜橙红、暴风银、丝绸银、塔夫绸白

性能特点：

安全：理想安全 幸福的安全感

G-CON

G-CON车辆冲击力控制安全技术，是Honda研发的高水平全方位碰撞安全技术。通过在碰撞发生时，控制对车体的冲击G、对乘员的冲击G和对行人的冲击G、从而降低人员所受伤害，是在保护车内乘员安全的同时兼顾行人安全的车辆安全技术的总称。
    理念S1应用了Honda独有的G-CON碰撞安全技术，解决了“降低伤害值”和“确保生存空间”两大课题，达到了极高的碰撞安全性能。

高强度车身

当碰撞发生时，可通过车身前部（发动机舱部位）吸收碰撞能量，将所有碰撞部位上所受到的力传递到车身骨骼结构上，从而减小车内乘员受到的冲击力G；同时配以坚固的乘员舱，力保碰撞后乘员舱变形量减到最小，同样达到保护乘员安全的目的。

空间：理想空间 幸福的质感

通过中置油箱布局，理念S1实现了超越同级别的“开放感”与“宽裕的驾乘空间”，让驾乘者获 得开放式的前景视野和中级轿车级别的室内空间。

动力：理想动力 幸福的快感

发动机：理念S1搭载了Honda的1.3L i-DSI发动机和1.5L VTEC发动机，两者以动力性能与燃油经济性完美平衡的优点闻名全球。同时配以全面精确调校的底盘，带来力随心动的卓越驾乘。

1.3L i-DSI发动机

采用了智能双火花塞顺序点火技术，输出60kW强劲动力，达到116N·m的扭力峰值，通过智能全域急速燃烧，实现了超高水平的低油耗，高输出，低排放。

1.5L VTEC发动机

采用可变气门正时及升程电子控制技术，在继承i-DSI的超低油耗技术的基础上，通过快速燃烧，迸发77kW澎湃动力，达到136N·m的扭力峰值，实现了“动力、油耗、排放”的高度和谐。

悬架：麦弗逊独立前悬架  H型扭力梁式半独立后悬架

    经过精心调校的高性能悬架，每一处布局都经过科学验证，实现平稳舒适的行驶性能，让操控游刃有余。

变速器：

5档自动变速器

搭载Honda先进的5AT技术，让起步更为平稳的同时，也带来平顺的加速感受，操控轻松自如。

5档手动变速器

Honda的5MT技术，动力响应迅速敏锐，让驾驭更具操纵感，专为追求手动乐趣的您用心配置。 

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