随动转向大灯/转向辅助灯
推荐指数：★★★
开过夜车的朋友都知道，车子转弯时，道路是弯的，但灯光却只能直射，并不能完全照射清楚前方的路况，所以有些车上装备了随动转向大灯或者转向辅助灯。
随动转向大灯
为了让大灯在转弯照射到前方的弯道，随动转向大灯会随着方向盘的转动而转动，照射角度可以左右旋转8°至15°，使得驾驶员更容易看清前方路况，让夜间行车更安全。
由于它比普通大灯多一套转动机构，制造成本随之增加，最早只是豪华车上的配置，不过现在中高级车型上也开始装备随动转向大灯，比如雪铁龙C5、大众迈腾。
【带有AFS的车型，前大灯都是独立出来，并不固定在灯座底部】
转向辅助灯
随动转向大灯很昂贵，所以又出现一种比较折中的方式，给车子安上转向辅助灯。
目前转向辅助灯的灯泡有两种：一是在前大灯具内加装一颗灯泡，二是让车上原有的雾灯“做兼职”，车子要往哪个方向转弯就亮起那一侧的转向辅助灯，照亮弯道的内侧，回正方向后自动熄灭。
【转向辅助灯是一个节约成本，成效又高的装备】
转向辅助灯是一个节约成本，成效又高的装备，所以它比随动转向大灯更容易普及，目前国内很多欧系的中高级车都有装备，例如新君威、昊锐、奔驰C级等。
值得注意的是，转向辅助灯并非随动转向大灯的“廉价替代品”，它只是一颗小灯泡，远不如大灯照射得远，但它能将大灯一般照射不到保险杠附近地面照亮（如上图），应该说两者是互补的。雪铁龙C5同时具有这两项装备，慢行转弯只用转向辅助灯，车速15km/h以上随动转向大灯才会工作，这能大大降低随动转向大灯的“工作压力”，有助提升使用寿命。
转向辅助灯对于大部分用户夜间开车都是有帮助的，尤其是在陌生的小区道路、停车位上，可以提高安全性。而随动转向大灯更适合应对速度更高的情况，例如夜间走山路。大家可以根据自己的用车环境来进行衡量选择。
信息引用源于：新车评网
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