【泉州驾校网www.0595jx.com讯】本站新手购车栏目小编有话：在中国，汽车更多担负了面子的问题。结婚车队用什么车、谁家买了台什么牌子的车这些饭后闲谈无处不在。今天小编总结了一些看似很给面子，其价格也多为常人能接受的车辆，供各位好面子又囊中羞涩的朋友参考。让你开车出去更像一个有钱人。
新阳光 售价：8.28-11.28万元
上一代阳光的造型就让很多人留恋，虽然谈不上多么时尚，但细致而耐看外观还是非常准确把握住了家用车的脉搏。再看第十代阳光，毫无疑问动感、时尚的元素更加丰富：外型方面，第十代阳光采用了流畅的线条设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型，同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀，让车身看起来充满力量感。内饰方面：新阳光使用了较多的现代科技元素，自发光仪表盘造型科技感十足；仪表盘、出风口及中控台大量运用了镀铬装饰，档次感提升很多。
动力的平顺性是日产发动机的一大特点，作为一款主打舒适性的家用轿车，第十代SUNNY阳光搭载了HR15DE发动机，匹配五速手动变速器和全新XTRONIC CVT无级变速器，综合工况百公里油耗仅为5.8L(全新智能XTRONIC CVT无级变速器)和6.1L(五速手动变速器)。这在油价飙升的今天还是显示出较强的竞争力。值得一提的是全新智能CVT无级变速器全球首次应用了子行星齿轮，辅以ASC智能逻辑控制系统等技术，使得新阳光在加速时保持一贯的平顺性。1.5L引擎还应用了燃油双喷射系统和双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项技术，额定功率达到82千瓦，最大扭矩达到139牛·米。
实际上阳光在日产车系中是一款拥有悠久历史的车型，自1966年在日本诞生以来，已历九代传承，全球累计销量已超过2000万台。可以说和丰田的花冠一样都是伴随品牌成长的元老级车型。而重新复出的第十代阳光车型除了车型品牌的延续，在外形风格、平台设计、动力系统布局上都几乎没有什么延续性。
在第十代阳光车型的设计上，也可以说是集众家之所长，你可以通过车型看到很多日产成功车型的影子，虽然车型尺寸不大，但前脸的设计相当成熟稳重，镀铬的前格栅还与英菲尼迪车系的新中网颇有几分相似，两个雾灯格栅型如灯眉的轮廓设计极具运动车型咄咄逼人的气势，处于车型定位考虑，组合大灯并没有引入透镜灯组的配置。
吉利帝豪EC718
帝豪ec7可以说是吉利汽车为重塑品牌形象而推出的高端车型，谓之高端也只是相对本家以及一些自主品牌车型而言的，但我们确实能从这款车型当中看到自主品牌的进步，进步的同时价格也在大部分人接受的范围内，可以说在提高品质与降低价格之间做到了一个较好的平衡。
帝豪ec7的前脸造型大气，全新设计的帝豪logo、双u型进气格栅和前大灯浑然一体，加上镀铬装饰条的点缀，而这种进气格栅的边角造型则与广汽本田的锋范极为相似，大气中不失时尚，甚至带有一些攻击性。
在ec7身上，你很难找到一处不和谐的设计，对于以往的自主品牌来说似乎很难做到。它并没有采用偏向运动化的设计，稳重大气是ec7的最大诉求。ec7的长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，基本上是紧凑车型的主流尺寸，长前悬、短后悬也是眼下的流行趋势。
双色内饰早已不是什么新潮设计，但帝豪ec7采用了自己独特的演绎方式，给我们带来了不少新鲜感：上部分使用大面积的黑色材质，延续了稳重大气的外观风格，控制台下部则是米色，给人感觉温馨放松。
更让我们感到惊喜的是，自主品牌一直以来最为人诟病的用料做工，帝豪ec7在这上面下了一些功夫，中控台上半部分都是软材料，车门内衬也都覆盖了柔软的皮质材料，感觉很厚实，手感也很好。座椅全部采用真皮包裹，既显档次又能保证乘坐舒适性。只是受限于外形的设计，其乘坐空间的高度方面有些压抑：身高1.7米的驾驶者坐入前排，头部只有不到半个拳头的富余空间。
同样后排也出现了相同的问题，腿部空间比较充裕但头部还是有些压抑的感觉。我们的乘客坐进去头部离车顶只有半拳的距离，如果换做身材更高大一些的朋友，估计就有些压抑了。
对于ec7的动力核心，远景的车主应该不会陌生：吉利自主研发生产的1.8l jl4g18发动机，最大功率为102kw(138马力)/6000-6200rpm；最大扭矩为172nm/4100-4300rpm，带dcvvt智能连续可变进气相位调节。
江淮和悦
售价：6.58-8.48万
在目前自主品牌车型当中，由宾尼法利纳操刀的和悦，其外观设计相当漂亮，无论是车身线条过渡，还是大灯，轮毂、格栅等各个细节方面的设计都没有太多可以挑剔的地方，整体感很强，没有一点生硬、牵强的感觉。
江淮和悦的三围尺寸为：长4590mm宽mm1765高1465mm，轴距2710mm，其整体尺寸在同价位车型中独一无二，其2710mm的轴距已经达到了中级车水平，这意味着你能够获得超越同价位车型的空间感。和悦的行李厢容积为430L，要知道同价位的小型车行李厢空间大多在350L左右，因而和悦的后备箱完全可以满足一般日常使用需求。
和悦的特征还不只是“大”这么简单，其配置也同样领先，全系标配了博世8.1版本的ABS+EBD，高配车型还配有前排双气囊、电动天窗、遥控钥匙、自动空调等，可以说在这个价位的车型里，和悦这款车载配置方面做得相当厚道。
硕大的车身需要足够的动力来驱动，低配版和悦使用的是东安4g15s发动机，最大功率76kw/6000rpm，最大扭矩130n·m/4500rpm，这款发动机的优点是技术成熟，后期维修保养费用低廉，发动机结构紧凑，并且拥有良好的经济性，但是对于和悦来说动力仅仅是刚刚够用，没有什么性能可言。
江淮并没有因为和悦的低价将它做成一款纯代步车型。恰恰相反，江淮尽最大努力使它成为一款在同价位车型中，可以带给消费最大乘坐及使用空间、丰富配置、优秀外观以及良好经济性的三厢轿车。再加上其最低仅6万多的价格，因而对那些刚刚上班不久，手头并不是很富裕的上班族来说很值得购买。
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