【泉州驾校网www.0595jx.com】小编从搜狐网获悉，中国每年有1300万人从驾校毕业，从车管所的上牌数据显示，新车购买人群中32%的人是在过去半年内取得驾照的。而且驾校中90%以上的学员学习驾照类型为小型车C1。
目前中国汽车产业的发展环境正在日益完善，国民经济持续快速发展，人民收入和消费水平不断提高，对私家车（即乘用车）的购置正在成为继“电视”、“冰箱”、“洗衣机”之后，又一个消费浪潮。
经历了去年1800万的销量之后，中国汽车市场一跃成为世界上第一大汽车市场，同时也进一步坚定了各大汽车厂商看涨中国车市的信心。以此开展的针对现实车主或潜在购车人群的消费调研不在少数，但这些调研往往是大众的，粗线条的，恰恰忽视了中国的特色——驾校的规模化和规范化对于中国汽车产业增长的重要性。
近期，中国最大的准车主渠道运营商——驾驭中国在北京发布了《中国准车主消费风向标研究报告》。驾驭中国CEO周亚中先生认为，面向准车主汽车人群的研究，将会是一个汽车产业基础生产研究体系中又一个新的视角和亮点。
那么对于这样一个新兴人群应该如何研究呢？我们又怎样才能找到他们呢？本项目调研中，将“准车主”界定为：驾校中正在学习的学员，且在未来2年计划购买乘用车的人。实际上，在调研中“准车主”的比例约为驾校学员总数的80%左右。
学车与买车之间，已经形成了前后呼应的市场关系。学车期间的汽车消费洞察，成为未来一段时间内，中国汽车消费变动的风向标、市场预征。
