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泉州驾考费已到7000元,还在叫涨,市民呼吁相关部门介入监管

2012/9/24 来源:泉州驾校网 访问数:1815 我要评论(0)

【泉州驾校网www.0595jx.com讯】泉州驾驶培训费用去年115000多元,今年上半年6000多元,到现在已突破7000元……学车费用一路攀高,还不一定排得上队,这让准备学车的市民多有疑问。是驾校所说的“学员积压、成本增加”,还是有其他原因?为什么部门不管一管?记者就此进行了走访。

现象

一年不到 驾考费涨了两千

市区的黄小姐最近想学开车,可是问了三四家培训学校,被告知暂时不招学员。黄小姐觉得奇怪,这驾校有钱不挣吗?

最终黄小姐找到了一家培训费用7000元的驾校。不过教练告诉她,现在要推行“IC卡学时制”,怎么个推行法,驾校还没有底,可能会涨价,但涨到什么程度,还不清楚。过后如果收费标准有增加,要补一定的差价。

记者了解到,去年11月份时,驾考的费用在5000元—5500元之间,低的话甚至近5000元也拿得下来。到今年年初,6000元左右的价位还可以凑合着学车。但今年六七月份以来,驾考培训费用一路攀高,逼近7000元大关。在晋江、石狮、惠安等一些地方,学费早已突破7000元。

记者咨询多家驾校,个别驾校表示目前暂停招收学员,“待10月份以后再说。”没有停招的,学费也在6500元以上,个别甚至报价超过7000元。

分析

通过率低 学员积压多

市区一家驾校负责人向记者分析了驾考培训费高企的原因。他认为,现在驾考难度增大,考试非常严格,学员通过率从以前的百分之七八十下降到现在的百分之四五十,现在驾校手中积压的学员,“可能到年底都消化不完。”

惠安一家驾校教练陈先生说,他以前的车可以教授二三十人,后来根据规定一辆车最多只能招收8名学员,只有当其中的学员考过了,才能“递补”,招收新的学员。而目前,驾考通过率低,这样一来,学车到通过考试,时间变得漫长,“从报名到排队考试,至少要花费半年以上甚至更长的时间,才能消化一批学员。”陈先生所在的驾校,目前学员有100多人,另外还有两三百人在排队。

对于现在的驾考培训的“卖方市场”,一些驾校谨慎地称,年内驾考培训费用可能还会涨,但是高价格可能阻断一部分人当前学车的意愿,“难以接受干脆暂时不学”。而这,并非驾校乐见。

新政将来 驾校应声涨价

而之前一直在传的“ic卡计时管理”不久后也将施行。推行ic卡计时管理,无疑可以提升驾考培训质量。但这也成为一些驾校暂停招生或者应声涨价的理由。

市区一家驾校负责人称,之所以暂时停收学员,一方面是因为离传言中的101日以后起实施“ic卡学时制”将到。到时,驾校培训成本会因为“足时上课”而增加,所以驾培费用也要相应增加。如果现在招收学员,到时要向学员增收学费不太可能。另外,之前很多驾校积压大量的学员,有的到明年也考不完。

监管

说涨就涨 市民建议管管

据了解,今年8月初,泉州交通部门组织了各县(市、区)交通部门及一些驾校负责人,召开了推行ic卡学时制的会议。近日,市道路运输管理处有关人士称,10月份开始起我市的驾校将逐步完成ic卡计时系统的安装,根据省里的文件要求,在明年11日将全面推行。

记者从市物价部门了解到,早在2006年左右,我市驾考培训费用就已放开,驾校的学费是由经营者自主定价,并无相关收费标准。

对于目前节节攀升的学车费用,市民何先生说,供求关系很大程度上决定市场价格。驾校有很多困难,涨价理由一堆,但推行ic卡计时管理,也是规范驾考市场、提高驾考培训质量的措施,驾校本身就应该提供“质量合格、可以安全上路”的学员。从这个角度看,即便是“市场价”,也不能由驾校随意说涨就涨,“驾校管理部门是否应主动介入监管?”

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