车窗接连被砸：停车位紧张的极端体现●追踪
连续两日，东南早报报道了泉州市区刺桐路蔬菜公寓、西湖小区盛荣苑多部小车车窗被砸，分析背后的原因，停车位紧张导致停车难，一些车主无奈只能将爱车停放在小区过道或无人看管的地方，结果车辆被破坏。停车位问题已成有车族的一大烦恼，昨日，一些车主看到早报报道后，打进早报热线，讲述他们因停车的烦恼或看法。
车主遭遇
难找停车位迟到遭罚款
“找一个停车位，花了快半个小时的时间。”在泉州一家单位上班的小潘讲起上个星期的遭遇，很是无奈，就因为找停车位耽误了参加活动时间，他被单位罚款300元。
4月30日早上，市区威远楼举行一个活动，领导指派小潘准时参加。
活动上午8点开始，计算着时间，小潘提前开车出了家门。正值上班高峰时间，路上车辆众多，红灯不断，开车赶到威远楼时已经是8点了。当正打算停好车就马上冲进活动现场，小潘却发现露天停车场的停车位已经爆满。
小潘赶紧掉头寻找停车位，车子却被卡在车流中进退不得。好一会儿功夫，车子才退出露天停车场，开往几百米外的泉州影剧院停车场，结果也是众车抢占停车位，小潘又花了十几分钟才“脱身离开”。小潘此时心急如焚，又赶紧将车开向附近的一个地下停车场，看车老伯让出了他放置椅子的位置，小潘才将车子停下，随后迅速奔向活动现场，但这时，活动已经开始近半个小时了。
停车“打游击”常被贴罚单
“我的车窗接连被小偷砸破了两次，如果车子是停在小区内，应该就不会发生这种事。”家住鑫亿大厦的洪先生也为停车位的事情烦心不已。洪先生所住的小区有400多户住户，小区地下停车场10万元一个的100余个车位早已售空，小区空地少，洪先生平时只好把车停到小区外坪山路人行道上的临时停车位或者附近其他小区的停车带上。
由于没有固定的停车位，洪先生每天回家后都得花上一些时间“打游击”寻找合适的停车位置，由于小区外的停车带无人看管，春节前，三天时间内，洪先生的爱车就被砸了两次车窗。
有市民注意到一个情景：晚上，小区的过道都密密麻麻停满了车辆，一到白天上班时间，这些车辆就消失得无影无踪了。这名市民把这称为“游击式停车”。家住福新花园城的王先生，也一直在“游击式停车”，他平常一般都把车停在小区外交警部门划出的临时车位，“晚上9点多就会停满了，如果回家晚了，还得把车停到更远的地方，被贴罚单也是常有的事”。
问题分析
停车位跟不上车辆的“步伐”
据泉州交警部门统计，2007年泉州的小车报牌量达到5万多辆，2008年有望突破6万辆。2002年底，泉州全市机动车总量是830617辆；到了2007年8月底，泉州全市机动车总量增至1596409辆。对照近5年的数据，机动车的数量以年均20万辆左右的速度增长，其中，摩托车增加607837辆，增长85．4％，汽车增加165990辆，增长152．7％。
车辆在激增，停车位的增加却明显跟不上“步伐”，停车难问题日益突出。早在2003年，泉州市政府就通过《泉州市城市规划管理技术规定》，首次对停车场建设作出详细规划。
根据这个规定，在一般的饭店、办公楼、较大的商店、展览馆、医院等地都要求每100平方米须至少配备车位0．5个，而体育馆、影剧院等公共场所，要求每百个座位至少须配备车位2．5个以上。至于住宅的车位配套，别墅要达到每户配备1．5个车位，高级商住楼每户应配有1个车位，一般的住宅小区也要求达到0．75个/户的标准。
泉州市规划局也出台了《关于加强新建民用建筑停车泊位设置管理的通知》。同时，市规划局还委托编制了市区公共停车场专项规划，对停车场位置、用地规模进行总体布局，规划停车场有的已经实施，如已建成的谯楼地下停车场、九一街停车楼、田安路停车楼及丰泽商城停车楼等。
几年后，住宅小区停车位0．75个/户的标准已经不能适用新形势了。现在市区新建的小区，均设置地面公共停车场或地下停车场。市规划局要求高层建筑按总户数每户1－1．5个车位建设地下车库，并把解决停车问题与人防建设结合起来。在城市主干道或重要街道两侧人行道、非机动车道较宽的地方，在不影响交通的前提下，划定临时停车位，解决停车难问题。
如何破解
新式停车场只是方法之一
如何破解停车难？政府及市民都想找到答案。去年，交警部门对中心市区的多条道路进行临时停车规划，新增停车泊位415个，但这显然还无法解决问题。
破解停车难问题需要采取多种措施，在泉州市“两会”上，有人大代表建议：多建立体式车库。昨日，记者走访了泉州市区两处已建成的立体式车库。
泉州商城立体式停车场是其中之一，停车场共三层，车辆可以通过两端环形通道进入停车场的各个楼层，找到停车位停车，停车场秩序井然。
美食街华荣公寓酒店的“升降式停车场”是泉州最早的立体停车场之一。工作人员演示了车辆的停放驶出，车辆开进后，由钢缆吊起，可左右移动，放置于适当位置，相当于被吊到了二、三楼的一个个小房间，工作人员说，最多花费一分半钟时间。这套“升降式停车场”造价约150多万元，采用现在一些酒店也在修建了。
修建立体式停车场是破解停车难的一个办法，但显然并不是惟一的办法。要破解这一难题，从部门到市民还应做些什么……
读者朋友，如果您有停车难的亲身体会，或对破解这一难题有何看法，欢迎拨打早报热线（22505555）或者登录泉州网（www．qzweb．com.cn），将您的经历或建议告诉我们。
市区最贵车库36万元
记者昨天从多家大型房产连锁中介了解到，最近房子销量不是很好，可车库、车位却特别紧俏。现在市区最贵的车库在福新花园城，每个36万元，12000元/平方米，最便宜的车库在北门街一带，每个11万元，5500元/平方米，泉秀花园一个车库6000元/平方米。
房产中介陈经理介绍，车库的总价不能完全断定它的价值，因为车库没有一个面积标准，大的有60多平方米，小的只有12平方米左右。要正确评估车库的价值只能看每平方米的价格。
基本现状是鲤城便宜丰泽贵。
北门街、环城路一带，车库的价格5000元/平方米起，急于出手的还会更便宜。水岸假日由于车位多，6000元/平方米左右就可以买到。西湖、五堡街、义全街、东街车库价格则不会超过7000元/平方米。涂门街会比较贵，因为很多车库都被改成了店面或仓库，所以要8000元/平方米以上才能买到，但是相对丰泽区来说还是比较便宜的。假日城堡、和昌花苑、福新花园城、阳光巴黎的车位都升到12000元/平方米。但有价无市的现象却常发生，主要是因为车太多，车位太少，很少人愿意出售。
记者走访了市区正在建设的新楼盘盛世融城、瑞士花园、晖扬花苑，获悉新楼盘车位限量购买，买房者每户最多配一个，大户型也只给两个车位，小的楼盘车位一律不出售。（记者胡彦明）
升降式停车位
