一些驾校图便宜，通过不正当渠道买来报废车辆，改头换面后充当教练车，让学员使用。近日河南省郑州市交警对驾校、停车场等场所进行了突击检查，并从4所驾校里共查扣16辆涉嫌报废的车辆。郑州的驾校中存在报废车充当教练车，那么在上海是否也有此类现象呢？对此记者进行了调查。
驾校中有1/3是报废车
记者在上海的部分驾校内看到或多或少地停放着一些闲置的教练车。这些车和正在使用中的教练车在外表上并无不同。但记者也发现，这些闲置不用的教练车车身积满灰尘，显然是很久没有使用过的车辆。这些车是否可能为报废车呢？
一位驾陪行业的业内人士向记者透露，其实在不少驾校里面，确实有部分报废车存在。比如说，一个具有50辆教练车规模的驾校中，就可能有三分之一，甚至是一半的车辆没有真正投入过使用，而是搁置在一旁，而这些车就有部分是已经不能使用了的报废车。而这些驾校多为规模较小的，或是私人承包的，他们大多是为了节约成本，而使用报废车。
一辆报废车=9个学员
据了解，多数驾校并不会将这些报废车再次用于驾驶员培训，但也有部分搞私人承包的教练存在使用报废车进行教学的现象。目前驾校普遍都会留有15%的闲置车辆，而这些车的主要用途则是用于“吃额度”。即驾校为了得到更多的生源名额，调动教练员的积极性。
“一般一辆教练车的生源份额是9个人。如果一个私人承包的教练有两辆教练车，那么他能够得到的生源名额是18个。如果他还有一辆报废车放在那，即使不用，仍可得到一倍的名额，那么对于驾校师傅来说，他就能够招收更多的学员，以赚取更多的收入。”一位业内人士向记者解释道。“不过，也不排除为了赚钱，某些私人承包的教练会使用报废车作教练车使用。”
教练车无实际报废年限
《机动车驾驶员培训管理规定》第40条规定，禁止使用报废的、检测不合格的和其他不符合国家规定的车辆从事机动车驾驶员培训业务。其中也规定，教练车应按国家规定的机动车报废标准及时更新。
然而在实际使用中，教练车并没有明确的报废年限。对此驾陪行业相关部门表示，过去规定教练车15年后不得使用,但教练车使用情况特殊，应以教练车的整体车况判断。因此，只要车况良好，刹车、方向、灯光等可以通过年检，就可继续作为教练车使用。
此外，据记者获悉，目前上海运管处正在积极酝酿对驾校的教练车进行定期检查。让教练车除每年固定的车辆年检外，每年再增加一次车辆检查。
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相关部门表示，类似事件一旦被查处，相关部门还将调查其源头所在，且使用报废车和销售报废车的人员，都将会受到处罚。按照《中华人民共和国道路交通安全法》第100条规定，驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。
来源：人民网-江南时报
