本期动机
近年来，机动车驾驶证培训和考试中存在的过关缴纳“保险费”的问题在社会上引起强烈反响，大多市民对于这种行为深恶痛绝，我市治理商业贿赂领导小组在该领域也开展了治理商业贿赂的专项工作，并取得了市民的好评，但与此同时，也有一些市民认为过关“保险费”的存在有其存在的理由，比如现在考试流程拉的太久等，交了“保险费”可减少麻烦。
你是怎么看待车考“保险费”的呢？
下期话题
面对劫匪需要血性还是理性？
日前，佛山市顺德区一位36岁左右姓龙的女司机，在自己车库门口开车出来后，被早已埋伏好的三名劫匪抢去1万多元现金。劫匪得手后迅速坐上一辆摩托车逃窜，没想到龙女士随即快速启动汽车追上，过程中劫匪一死一伤。有人为女司机撞死劫匪叫好，认为劫匪影响公民人身和财产安全，人人得而诛之，女司机此举是为民除害；也有人认为女司机在大街上驾车撞劫匪，这样充满血性的“追杀”，远远超过了正当防卫的限度，是以暴制暴。您认为面对劫匪需要血性还是理性？
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不该交
这样的“保险费”
考车牌交“保险费”，这已是机动车驾驶证考试中早已存在的行规。笔者于几年前早已通过交300元的“保险费”拿到驾照，不过，至今还不敢上路，怕一不小心，由于技术问题成了“马路杀手”。
笔者学开车的经历，可以说是“浓缩中的精华”，除了考桩苦学了一个月，学到有时做梦都在踩离合外，在最重要的路试阶段，笔者总共摸方向盘加起来不到20个小时，仅知如何踩刹车、打灯、转方向盘、轻点油门等，具体到为何要根据不同时速换档，晚上如何开大灯等，到现在还糊里糊涂。可见，当时师傅教得是多么草率，多么不负责任，笔者至今还记得以前的师傅陪我们上路时，几乎是很少说话，有时甚至还在车上闭目养神，好象我们天生就会开车，要不念在师傅脚底下还有个刹车，我是鼓不起勇气学开车的。很快，师傅就要我们毕业了，并安慰我们说，只要交“保险费”，拿证没问题。念在到阳山路考一次不易的份上，我们交了300元的“保险费”，果真，不知是考试太容易还是“保险费”起了作用，我们一车5名考友都顺利过关，皆大欢喜，其中一位考友是医院的护士长，她说她连挂档都还没学会，就被驾校送来考试，一路上她直叹“好惊”，不过，她也一样顺利过关。
开车是个技术活，在高速运转中要及时处理很多问题，稍有不慎，轻者撞坏车，重者危及自己或他人的生命，容不得半点马虎，但是学车过程中如此不受重视，无形中造就了不少的“马路杀手”。如今车祸频发，其实与我们的车牌太容易拿到手，门槛太低，驾驶员技术太差有直接的关系。
据悉，在法国学车是桩痛苦事，首先是笔试的难度很大，一次通过考试的人很少，而等到千辛万苦过了笔试后，人们才知道，那只是“万里长征”的第一步而已，还有更艰难的路考，所以，有很多人通常得花好几年的时间才能考取驾照。每年法国参加此类测试的有350万人，只有不到1／3的考生能顺利拿到驾照。相比之下，我们要“幸运”多了，但是，基于对生命的尊重，对安全的重视，如果让我选择，我宁愿选择学到真本事，也不要交“保险费”弄个无用的驾驶证。（紫外线）
“保险费”
早该废除了
笔者认为，“保险费”的存在是不合理的，早该废除了。
首先，“保险费”是腐败的象征，属于商业贿赂。“保险费”一般流向教练、驾校、中介和考试员四个环节。
其次，“保险费”不利于考试的公平公正。据一位学员在网上透露说，他2005年开始报考，2008年才拿到驾驶证，最后一次考夜间行驶补考了两次都没过，忍痛交了300多元的“保险费”才通过。教练员告诉他，都是那样的风气，不买保险就吃亏。言下之意就是，任你勤学苦练，不交“保险费”还是难过关，无形中，考试的公平公正受到影响，考试的权威性也大打折扣，影响十分恶劣。
“保险费”还是滋生“马路杀手”的温床。正是由于“保险费”这一恶性潜规则的存在，一些驾驶技术本不能过关的学员也拿到了驾驶证，这些人开车上路的话，就犹如把“定时炸弹”带到了马路上，流动在我们这个城市，危险随时都可能发生，一旦发生交通事故，最终必将是害人害己，学员本人也难免成为受害者。
正因为“保险费”的种种不合理性，市民对此十分反感，但又敢怒不敢言。我市治理商业贿赂领导小组在该领域开展治理商业贿赂的专项工作可谓顺应民心民意。笔者在此希望“保险费”的受害者们能够站出来，向有关部门举报“保险费”的既得利益者，大家团结起来，打赢这场杜绝“保险费”的人民战争。（吕胜根）
警惕车考“保险费”变成潜规则
我承认人是经济生物，这决定着人有着强烈的物欲；我也承认人能够战胜自我欲望，因为人是社会人，有自我约束力，君子爱才取之有道，因人性做保障，然而，当一些人的人性在金钱面前变得支离破碎、面目全非时，我们的法律监督又缺位，遂让人目睹到车考“保险费”之怪现象。
机动车驾驶证培训和考试本是人命关天的大事，丝毫松懈不得。当培训考试者收授考照者的车考“保险费”，此乃变相的行贿和受贿，按照“拿人家的手短”的道理，我们又怎能期望培训考试者能执考如山？他们完全有可能睁一只眼闭一只眼，即使考照者车技很烂也能得过且过，使其滥竽充数在机动车驾驶司机的位置上，因驾照“早产”，手生胆壮技术差，频频制造交通事故，成为地道的“马路杀手”，严重威胁着自己和他人的安全，损人不利己，害处颇多。心智正常的人们对此深恶痛绝，我们为江门市治理商业贿赂领导的打击行动叫好。
有些事对就是对，错就是错，没有模棱两可的中间路可走。比如车考“保险费”，然而，令人不可思议的是：这种百害而无一利的事，竟博得一些人的认同，真是怪事。他们的理由是：车考流程拉的太久，交“保险费”可减少麻烦。这个理由多么的苍白无力，而且有点奴性，真乃悲哀？！面对车考者的不作为，我们完全可以用正常的渠道与有关部门沟通，或者事先签订有关合同，督促其提高工作效率；而不是掏钱去附和与纵容。切记：正常的社会秩序比“减少车考麻烦”宝贵得多。
对此，希望有关部门加强监管，严惩违规收授“保险费”者；呼吁考驾照者用法规维权，而不是动辄用钱开道。社会各方行动起来，为了我们的交通安全，严厉打击车考“保险费”的不正常现象，更要警惕其变成潜规则而贻害无穷。
（崔廷宝）
交车考“保险费”，就是想当“马路杀手”
车考“保险费”该不该交？说实话，不该。交了，其实就是破坏了考车的真正意义。开车为什么要考试，还不是为了避免产生一大堆“马路杀手”吗？如果人人都以能开着上马路为标准定义会开车，那岂不是乱了套，任何人只要能踩油门，能踩刹车，就可以上路了？
为什么每年会产生那么多的交通事故和交通意外呢？仔细想来，不外乎两大类。一是交通规则没学好，不该拐弯的地方乱拐弯，不该变线的地方乱变线；二是驾驶技术没学好，该走的时候发动不了，该停的时候又控制不住，该快的时候慢，该慢的时候快。考车的意义就在于让每个上路的驾驶员都学会开车的基本常识和上路的基本规则，尽可能的避免危险的发生，学会珍惜自己的生命和他人的生命。
交车考“保险费”，无非是想让考官在自己技术不够纯熟的情况的下睁一只眼，闭一只眼，蒙混过关。这种行为无异于掩耳盗铃、自欺欺人。试想，这种用钱换来的驾驶证，到底是保证自己安全行驶的基石，还是马路上的“催命符”呢？
交车考“保险费”除了是对自己生命和他人生命不负责任的一种行为，还是一种道德标准的缺失。说白了，交所谓的“保险费”就是在贿赂考官。平时很多人抱怨说我们身边的贪官太多，贪官有多么多么的坏！但是又有多少人仔细想过，贪官是怎样产生的？如果没有那些积极为贪官送礼的人，又怎么会有滋养贪官产生的沃土，又怎么会有那么多的贪官？我们的行为看似虽小，但其产生的恶劣影响却大。
让我们收住自己的心，管好自己的手吧！在对自己生命负责任的同时，检验一下自己的道德天平是否失衡？（牛牛）
要刹“保险费”，还需为考证者“清心”
车考“保险费”该不该交？相信绝大多数人都会说不该，但现实是，很多人一边对这种行为深恶痛绝，一边又心甘情愿，甚至千方百计，要交上这个“保险费”。为何？“保险费”，名副其实就是想花钱买个“保险”，免却许多麻烦，好让车考顺利通过。
笔者是3年前拿到驾驶证的，回想当年考证路，可谓漫长而艰辛。一是“苦跑”。这驾校不在家附近，每次学车来回起码花半小时，这样一来一回，还挺烦的，遇酷暑、严寒或刮风下雨，就更不好受。二是“苦等”。笔者学车时，正逢听闻车考将要实行九选六，所以报名学车的人特别多，大家都想赶搭“最后一班车”。人多，驾校车却有限，于是每次去练桩，都要等上一个小时左右才能轮上一趟，一般捣弄个两趟左右，就得回家了。
白天还好，要是晚上，还得受蚊叮虫咬的苦。三是“苦挤”。为什么说“苦挤”呢？是因为这些学车的时间都是千辛万苦、见缝插针挤出来的，往往是一下班就急匆匆往学车的地点赶，饭也来不及回家吃，啃两个面包了事。节假日的时间也耗在了这里面。
基于这种种的苦，你说，谁愿意一再折腾？所以，很多人都想多花那么几百块买个“保险”，也买个心安，让自己考试时不那么紧张。笔者当年也惭愧地随大流买了“保险”。据说有些学员一听自己碰上了不收钱的考官，竟然“缩沙”了，不敢去考了。
由此看来，正是我等怕苦、怕麻烦的人，成全了“保险费”。学车确实苦，也烦，但如果大家都能耐住这点苦和烦，心无杂念，不走歪门，一心把“武艺”学精才上场考试，那么，“保险费”就根本没有生存、流行的“土壤”，所以，要将“保险费”“斩草除根”，除了有关部门要严抓之外，关键还要为考证者“洗脑”、“清心”。（爱迪）
来源：江门日报
