冬季养车，往往要付出比平时更多的精力。除了诸多项目的常规保养外，还要及时注意行车中的事项，现把本人自己平时遇到的一些情况，让大家对照自己的实际情况，有则改之，无则加冕。时时切记，冬季安全驾车。
最近气温大幅度下降，把大江南北带入了零度以下的寒冬。总结了几项驾车要领，与大家共商。
一：入冬前的常规检查：
1，电解液 测一下比重，正常应该在1.27到1.28之间。
2，防冻液 注意测冰点，两年更换；
3，玻璃水 为防止结冰，需改用冬季专用的防冻玻璃水。其次要注意电机；
4，制动液 两年有效期，注意更换；
5，入冬前的全车检查，全车的螺丝紧固；
6，临近保养期，换润滑油。
二：入冬车辆启动：
1，电喷车在第1次着车前，应反复打开点火开关两次至三次，每次间隔15秒以上后再次启动。早上首次着车后，应原地怠速热车2到3分钟。尽管有部分车主觉得自己的爱车性能良好，无须热车，但如果气温在零度及以下时，为了减少爱车的磨损，建议您还是用两三分钟的时间热一下车为好。
2，其次要注意发动后的车辆检查，主要就是观察仪表各警告灯是否正常。
三：车辆起步后的初始阶段：
1，低挡运行适当的增加距离，目的是让变速器各挡齿轮得到充分润滑。润滑油升温后再正常行驶。
2，注意冬季路面的情况变化，采取对应措施。雾天，注意车距，要开雾灯，注意路面结霜；雪天，注意跟车距离，不要太紧，避免急刹车，急转弯；地穿甲路面及融雪后的残冰地面，遇此车道尽量减少出行。
四：具体的细节注意：
1，在寒冬里，不但早上应适当热车，白天若关闭发动机时间超过3小时，再次着车也应预热1～2分钟。经适度热车后，平稳起步，最好在水温过C线时再行驶。
2，倘若你没注意已经将车开至冰冻的坡道前，请千万别冒险向上爬坡！因为当冰冻的坡道较陡时，若你车有ABS，EBD那车就会非常艰难地爬动，任你怎么踩油门也没用；若关闭ABS，EBD或无此系统的车，车轮就会打滑，瞬间就可能撞上侧壁！所以，遇此局面，最好是慢慢退到坡道下绕行。
3，在严重冰冻的晚上，在你进入地下车库前也别忘记先下车确认其坡道有无结冰，确认无冰时方可驶下车库。
4，雨雪天爱车进入车库过夜前，应用干毛巾将车门框密封胶条上的水及湿气擦拭干净。在露天停车过夜，应用车衣覆盖车身，并用报纸夹在车门框与雨刮器下，以减轻车门被冻结及前档风玻璃积雪难擦拭的状况。尽量不要将车子停放在已经结冰或可能结冰的地面上。次日，若发现车门被冻住，不可使劲硬拉车门，应当用温水从车门框缝隙浇注化冰。不要一上车就开启天窗，应等车内温度升高后再试。
5，在驾车途中突遇雨雪，必须减速慢行，打开雾灯或近光灯，尽量跟着前车留下的车辙走，同时增大与前车的间距。尽量用油门调节控制车速，少用制动，更应避免紧急制动，避免急打方向或者大角度快速转向，尽量不要超车和并线。若车辙沟已经冰冻，则应选择错开车辙一个轮位慢速。虽然现在不少轿车都配置了ABS、EBD等主动安全系统，一般能够帮助驾车者在雨雪道路上安全行驶，但其功能总有限度。所以，不选择在寒冬雨雪天气驾车远行才是最明智的选择。
