一、 熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称,作用及使用方法。
操作机件:主要有方向盘、变速器操纵杆、手制动器操纵杆、制动踏板和离合器踏板、点火开关。
仪表 :汽油表(灯)、机油压力表(灯)、水温表、时速表等。良好的观察仪表的习惯,对安全驾驶和熟练地操作都会带来有益的帮助。
二、 了解车辆自检项目
1、 出车前检查项目:润滑油量、燃料量、冷却水、手、脚制动装置,喇叭、灯光、刮水器、转向装置、仪表、轮胎气压、轮胎螺母等。
2、 行车中检查项目:各种仪表工作情况。转达向系工作情况,手、脚制动器作用是否正常;发动机、底盘有无异响和异味,停车时间检查有无漏油、漏水、漏气现象。
3、 收车后检查项目:检查和补充燃油、油滑油料、冷却水轮胎等。
三、 统一上下车动作及正确的驾驶姿势。
上下车:
进入驾驶室的动作顺序:
四、 油门、离合器、手脚制动器的使用方法:
1、 油门的使用方法:油门即加速踏板,使用时应缓踏缓抬,学习小油门、中油门、大油门的踩法。
2、 离合器的使用方法:
(1) 离合器的作用:是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离,以便于驾驶员进行汽车的起步,停车换档等操作。
(2) 离合器"联动点":当离合器松抬到某一位置(某一点),发动机的动力开始传递给传动机构,这个传力的开始点就是"联动点"。
(3) 判断联动点的方法:
在听发动机声音发生变化,车辆发生轻微震动时的同时,脚也会有感觉发生,这时离合器处在"联动点"。
(4)踏离合器要一下踏到底。
(5)松抬离合器的过程:二快一慢一停顿。
一快:当开始松离合器时,动作要快。
一慢:当离合器松到即将进入接力状态时(初联动),动作要慢。
一停顿:当离合器松到进入接力状态时(半联动),动作稍有停顿。
第二慢:当离合器即将离开"联动点"位置(全联动)时,动作要慢。
第二快:当离合器松至完全结合时(进入离合器的自由行程)动作要快。
两快、两慢一停顿,有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结合过程,熟练后达到二快,一慢一停顿的要求。
(6)油离配合:即踩下离合器前要先收油门,抬离合器同时稍加油。
3、 手脚制动器的使用方法:
1) 手制动器主要是汽车停放时防止溜滑,需要时拉紧手制动器操纵杆。
2) 制动踏板(脚制动器)的使用方法:
在静止的车辆上,反复制动踏板,体会制动踏板的自由行程和有效行程。
在行驶状态下练习根据车速和停车点有预见性的使用制动器,运用制动器要有"轻一重一轻"的过程。
五、 方向盘的正确握法和打法:
六、 原地加减档练习:
熟悉各档位。练习档杆、离合器、油门的配合关系。可由教练发出口令或学员自己给自己发口令练习加减档,明确档位与车速的关系,档位随车速变化而变化,冲车提起车速加档,减速速度降低到低档位车速就要减档。
七、 发动机的启动与熄火
启动发动机时,先要拉紧手制动器,把离合器踏板踩到底,变速杆挂入空档,稍微踩下加速踏板,把发动机钥匙向右转到底(start)发动机启动后,手马上松开发动机点火钥匙。转动机钥匙,经过5至6秒钟,发动机仍不能起动时,要关掉开关,稍等一下再操作,间隔不小于10~15秒,连续使用不超过3次,防止使用次数过多,烧毁起动机,熄火时,把发动机点火钥匙向左转回。
注意事项: