近日，成都交警四分局共查处51名司机酒后驾车，19名醉司机被依法行政拘留15天。其中，因喝“业务酒”被拘15天的刘某，这次“因公负伤”受到单位领导无微不至的“关怀”和“安慰”。（8月30日 新京报）
公安部在全国范围内集中整治醉驾，目的是严肃交通法规，规范驾车行为，杜绝醉驾上路现象，唤起公众尤其是司机树立尊重和爱护生命的意识，减少和杜绝交通事故，减少和杜绝悲剧的发生。
然而，笔者实在无法理解，刘某单位的“领导”不仅不带头执行这条法规，而且，把交通法规和公安部的集中整治当作耳边风，为了招待好客户，竟然要求司机陪着喝酒！接下来的事更令人咋舌。当司机刘某被处罚之后，单位“领导”不仅“第一时间便致电给刘某表示安慰”，居然动用“人脉关系”想把刘某“捞”出去，甚至以“因公负伤”来对待，派人送来中华烟等15天的生活用品表示“慰问”，而且，拘留期间工资照发！
笔者认为，在全国集中整治的语境下，居然有这样的人和事，并用这样的思想、认识和行动对待醉驾整治行动，可想而知，这些人平时根本没有认真遵守交通法规，也可想而知，在此之前，他们已经醉驾过多少回。面对这样一种现象，笔者不得不担忧，一旦醉驾集中整治行动结束以后，醉驾现象会不会死灰复燃，恐怕真的是个大问题。
因为在有的人看来，醉驾事小，“感情”、“工作需要”、尽兴喝酒和劝酒事大。醉驾被逮着了，大不了被行政拘留，区区15天的行政拘留，既伤不了筋，也动不了骨。况且，在他们看来，如今是“风头”上，集中整治行动一旦结束，执法橡皮条就会放松，到时可以动用“人脉关系”“捞人”，醉驾无大碍，为了“工作需要”，但醉但驾无妨，万一出事，大不了“因公负伤”。
因此，笔者认为，治理醉驾，要谨防“工作需要”成醉驾的原动和发动机，为此，笔者建议，应对交通法规进行适当修改。一是对醉驾的劝酒者实行连带惩罚；二是对用“因公负伤”“慰问”醉驾者也要追究责任，因为这无异于鼓动和怂恿醉驾者；三是适当加重醉驾的处罚，加大醉驾的违法成本。同时，必须自始至终严格交通执法，不能因为不是集中整治就可以放松处罚，甚至可以“捞人”。除此之外，笔者认为，治理党员干部醉驾，还应配套纪律处分，一经发现醉驾者和替醉驾者说情的，应给予应有的纪律处分，给党员干部醉驾加一个紧箍咒。只有这样，才能有效遏制领导干部思想中的醉驾是“因公负伤”思想。
治理醉驾，不是与喝酒过意不去，也不会影响工作和感情，请贪杯者少打“感情”和“工作”招牌，做一个遵守交通法规和尊重生命、关爱生命的人。实现中，有的人因为喝酒无节制，不仅醉驾撞死人，而且，喝坏了身体，更有甚者未驾先醉死。因此，根治和杜绝醉驾，不仅是遵守交通法规、遏制马路杀和尊重生命的需要，而且，从客观上也起到了关爱生命和健康的作用，是关爱身体健康的需要。基于此，请“领导”收起你的醉驾是“因公负伤”的思想，少拿“工作需要”劝酒害人。 （王捷）
