为方便船户及水上企业，并帮助他们降低经营成本渡过金融危机造成的难关，市交通局开展了“百名党员进船舱，千名船员评服务”活动，积极研究制定为水运企业服务的新举措，在今年推出了不停靠报港系统，实现水上“一站式”管理服务模式，通过将服务前移，方便船户一次性登记，减少了船户一个半小时时间，港航水上管理效率大幅度提高，管理人员人数大大减少，安全度也得到大幅提升。
从6月份实行“一站式”服务模式以来，运河船舶没有发生一次事故，船户满意度达到100%。市交通局还对涉航、涉运、涉危三大管理进行联合审批，简化统一了行政许可办理手续，一次到位，大大提高了工作效率，在水上管理上探索出了一条新路子。
市交通局积极学习贯彻市委十届六次全会精神，按照省、市委的总体部署，坚持创新活动内容、活动方式和活动载体，不断增强学习实践活动的针对性、有效性，切实做好学习调研、分析检查、整改落实三个阶段的工作任务。在中央提出的“党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠”的总要求指导下，牢固树立了“交通大民生”的理念。“一站式”服务模式只是市交通局在近期推出的许多便民举措之一。
在深入学习科学发展观的过程中，市交通局坚持把加强理论学习贯穿活动始终，不断增强党员领导干部贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性；坚持把实践特色贯彻活动始终，结合交通实际，深入调研，确保学习活动实效；坚持把找准突出问题，理清发展思路作为开展学习实践活动的关键，努力提升用科学发展观指导杭州交通工作的能力；坚持把整改落实，建章立制作为开展学习实践活动的着力点，努力推进杭州交通工作上新台阶。
在对照科学发展观要求进行自我整改阶段，市交通局党委本着积极稳妥、循序渐进的原则，把解决问题与建立长效机制紧密结合起来，制定和完善了13个体现杭州交通科学发展的体制机制
通过学习实践活动，杭州市交通系统全体党员特别是领导干部受到了一次深刻教育，在涉及杭州交通科学发展的一些重大问题上形成了共识，认识到必须把发展作为杭州交通工作的第一要务，努力实现又好又快发展；必须把以人为本作为杭州交通工作的核心，努力实现服务民生，和谐发展；必须把统筹兼顾作为杭州交通工作的根本方法，努力实现协调可持续发展；必须把解放思想作为杭州交通工作的强大动力，努力实现创新发展。
同时，市交通局把学习科学发展观落到实处，始终坚持量力而行、尽力而为的原则，解放思想，改革创新，认真解决群众反映强烈、影响和制约杭州交通科学发展的突出问题，并通过理念创新推进制度创新，以制度创新促进思路创新，通过制度创新推进体制创新，并形成了一个良性循环，不断构建有利于杭州交通科学发展的体制机制。
针对杭州出租车管理难题，市交通局迎难而上，多管齐下，努力维护杭州出租车行业健康稳定发展，在出租车管理上取得重大突破，出台了维护出租车行业稳定的13条新政，严格落实出租车司机减负增收、优化出租车经营环境，确保了行业稳定。同时，抓住出租车文明建设的主线，大胆改革创新，提出了以“单车考核”为核心的“5+1”新机制，出租车的车容车貌和服务质量得到明显改进。
针对交通基层基础建设薄弱的难题，市交通局探索建立基层站所达标机制。通过树立运管下沙管理处这一旗帜，在下沙召开现场会，全面推广下沙运管处经验，为系统基层基础建设树立标杆。同时，通过建立完善基层建设的等级标准，加强对基层站所建设的指导；通过量化指标考核，推动基层站所上等级工作；通过落实基层站所建设各类保障，建立健全机关与基层协调互动的机制。
此外，在货运管理、四小车整治、西湖景区旅游客运市场专项整治、整顿规范驾培维修市场、城乡客运一体化改造以及交通廉政建设方面都取得突破性进展。
