【导语】 根据公安部的统一部署，从今年9月起，福州市机动车驾驶证考试实行"一出一进"制，即从驾校毕业一名学员，该驾校才能获得一个新的考试名额。本台记者日前对福州部分驾校和学员做了一番调查，了解新政实行后给驾训市场带来的变化。
【正文】 小潘是福州的一名大学生，近日他到一所驾校报名咨询的时候，却发现驾校标出的学费和他一个月前了解到的行情大相径庭。（现场：潘华杰：现在报名小车要多少钱啊？驾校工作人员：潘华杰：啊？怎么这么贵，上个月才两千多啊！） 工作人员告诉小潘，"一出一进"政策施行后，驾校的考试名额骤然收紧，要保证有限名额的考试合格率，汽油费、教练工资、场地租金等培训成本必然要随之上涨。目前，几乎全市正规驾校的学费都上涨了1000元左右。 随着新政的实施，生源少了，成本高了，不少驾校也开始尝试放弃以往的应试教育模式，专注于提高学员的实际驾驶水平，踏踏实实地让学员学会开车。（记者 艾迪：我现在所乘坐的是福州一所驾校刚刚购进的模拟训练车，这些车的前轮都用千斤顶顶了起来，让学员在上实车操作之前进行模拟训练。） （驾校教练 林学钦：在学员实车训练之前，我们要让他理解每一个操纵部件的用途和手感，让他有一个理性和感性的认识。）在福州驾驶证考试中，难度最大、合格率最低的是科目二。这次新政中规定，科目二考试合格率连续3个月低于55%的驾校，将被停业整顿，合格率高于90%的驾校，将能享受一次专场考试。（福州市驾驶培训业者 聂子涵： 一年多下来，我们科目二的合格率都是70%多，可惜科目三的配额只有科目二的50%左右，等于我们每个月要积压超过20%的学员，一年多积压了四五百人，会造成我们招生的困难。）福州交管部门表示，他们会根据实际情况，继续改进政策措施，尽量减轻驾校负担，也为考生节约时间。目前大部分的福州市民也对新政的实行持理解态度。 （福州市民 潘华杰：如果驾校能够真正保证教学质量，延长我的操作时间，让我拿到驾照的时候能够真正掌握驾驶技能，我觉得这是对我一种人身保障。）（记者 艾迪：从长远看，新政的实行对福州的驾训市场是利好，但从根源上消除"马路杀手"也不可能一蹴而就，驾校在这其中必然要经过多轮优胜劣汰的洗牌过程。而对于学员来说，考试只不过是一种形式，是否能真正掌握好驾驶技能，才是关乎自己与他人生命安全的头等大事。）
