“听说杭州要出台新政规范驾校学车，今后考C照学费将涨至4000元了。”这是近期杭州网友热议的一个话题，不少萧山市民对此也很关注。
据记者了解，日前杭州正在酝酿一项新的规定，即控制驾校学员报名总量。如果新政实施，今后驾校只能凭规定的考生名额数来招生，而且只有在考生考出之后才能算空缺名额，并继续招生。新政将对一辆教练车同时所能报考的学员人数作出规定，初步限定为每车4人。
昨日，记者联系了区运管所，可工作人员对这一酝酿中的新政并不知情，表示目前还没有接到相关的文件信息。
驾校教练：
新政若实行有利有弊
“一辆教练车，三四个人轮着练，一个下午每人只能练上没几把。”马上要准备场考的大三学生小朱说。遇到学车高峰期，十来个人排队等练一辆教练车也不是什么稀奇事，这在一些驾校司空见惯。新政如果实行可能会让这一现象有所改观。
昨日，萧山前进驾校的孙教练告诉记者，其实在控制学员数量的问题上，目前就有相关规定，像孙教练所在的驾校，每年每辆教练车最多就只能招收52名学员。“但如果像酝酿中的新政说的那样，只有一个考生考出后才能算空缺名额，然后再继续招新学员的话，我觉得有利有弊。由于各种原因，每个人学车的进度和时间不一样，长的一年，短的一个月，如果要等到一个学员考出才可以招下一个学员，那后面的学员想学车就要等更久，那么教练方肯定会更加供不应求。”
孙教练认为，现在很多人抱怨学车人多，驾校效率低，导致学车周期延长。但新政一旦执行，学员考出的比例可能会提高，从这一角度看无疑是有利的，因为每车4个学员，车、教练、学员的组合固定了，为了能在最短的时间内让新学员加入，教练安排学员学车的时间就会比以往更集中，学车周期可能会相对缩短一些。
管理部门：
新政有利于规范驾校
随后，记者联系了驾校管理部门，维修驾培科的陈科长认为，酝酿中的新政还是具有实际可行性的，实行后将会使驾校的管理更加有序化，保障驾校学员的学车时间和质量。
“现在有些教练车挂靠驾校的名义，实际上却是教练自己负责经营。现在我们正在收购这些个人运营性质的教练车，然后以驾校为单位统一进行规范管理。”陈科长告诉记者，新政如果实行，主要是对经营主控权的规范化，预约教练、学车、考试安排这些主动权将不再仅仅归驾校这一“卖方”掌控。
市民关心：
考C照学费会不会涨？
相比新政会不会实行，许多想学车的市民则更关心费用问题。
对于驾校而言，新政如果实行，大多数驾校现有学员数量肯定将超过限定的报名数，这就意味着在一定时间内驾校无法接受新学员的报名。这样一来，如果仍要维持以往的利润，只有增加教练车的数量，那么，驾校的运营成本就会相应增加。
不少市民担心，这些增加的成本会分摊到学员身上。“报名数量控制了，学车人数限死了，那学车费岂不是又要涨，以后想学车会不会更难了？”不少市民存在这样的担忧。
“我是今年5月底报名学车的，费用是3800多元。如果新政实施的话，驾校成本高了，收费很有可能还会涨，现在油价又在上调，到时候学车怕是要更化钱了。”市民蒋先生猜测说。
据了解，驾校的运营成本一般包括固定成本、管理成本，还有场地费、折旧费、税费、油费等等。对于学车费用会不会上涨的问题，区运管所的工作人员再次表示，由于新政尚未正式出台，故目前考C照的学费不会有明显的变动。
