昨天凌晨5时15分左右,一辆从上海浦东出发的长途巴士在贵州大方县境内疑因桥面有积冰而滑落山谷,导致9人遇难,38人受伤。大方县委宣传部负责人介绍,车上乘客大多为贵州毕节地区和云南镇雄地区的农民,目前暂未发现有沪籍乘客。司机称,车上乘客中仅一人从上海上车,其余均从嘉兴、桐乡、杭州、义乌等地上车。目前从上海上车的乘客未在伤者名单中。有两名乘客在事发前下车。
凌晨大巴在大山里翻车
据大方县委宣传部部长沈义勇介绍,事故发生在贵州省贵毕公路161公里+99米处,事发时间约在
这辆大巴车隶属浦东巴士长运公司,车号沪AT7478。当值司机马焕勋对记者说,他醒来时,听到同事潘杰在喊他的名字,并不断呼救。他自己也不知是怎样爬出车厢的。当时天还没有亮,他看到很多乘客或坐或躺在地上,很多人在痛哭并呼救。事发地点在一片大山里,手机信号很差。他和乘客分别用不同的手机和SIM卡拼凑在一起终于拨出了求救电话。
半岁婴儿父母双双遇难
经过紧张的施救,所有伤者都被送往附近的大方县人民医院。大方县人民医院罗院长介绍,伤者到院后,医护人员以及在该院帮扶的解放军105医院的专家全都加入抢救队伍。目前除在车祸中当场遇难的9人外,其余6名重伤者已脱离生命危险。罗院长说,伤者中有两个分别3个月和半岁的婴儿,均为颅内出血,目前状况稳定。目前确认半岁婴儿的父母均在车祸中遇难,3个月大的婴儿母亲受伤,父亲无碍。大方县委宣传部万副部长介绍,目前基本确认车祸发生时车上有49人,其中9人遇难。38名伤者中6人重伤,另有2人未受伤。两名司机一人轻伤,另一人双下肢截除。
疑因路面积冰导致车祸
在大方县委宣传部和大方县人民医院的支持下,本报记者今天上午与出事大巴的当值司机马焕勋通上了电话。马焕勋在此次车祸中仅受皮外伤。马焕勋回忆了出事时的情况。他说他在贵州扎佐收费站和另一名司机换班。驶上贵毕公路后他感觉一切正常。在从一个长坡下来转弯时,车辆突然往右滑动,他还没有反应过来车辆就从左侧冲破防护栏翻下了路基。事后他听交警等部门人员介绍,事发地点是一个桥面,当时可能有积冰导致车辆径直前冲下路面。
49岁的马焕勋和同事潘杰都有20多年的大客车驾驶经验。贵毕公路从通车之日起他们就开始跑这条线,对路况很熟。他认为事故可能是因为路面有积冰造成的。事故的确切原因交警部门正在调查中。
【焦点关注】出事大巴装有GPS监控装置
浦东巴士公司一位自称管理者的黄女士在接受本报记者采访时说,事故发生后,由公司主要领导带队的4人紧急事故处理小组已前往事发地开展善后处理工作。事故处理小组已于昨晚到达,正在安抚陆续到达的遇难者家属,并对医院中的伤者进行慰问。目前,关于事故中死伤者的理赔工作还需等待公安部门对事故责任做出鉴定后才能进行,不过事故处理小组已经向每位遇难者家属发放了2万元的慰问金。
根据目前的保险情况,死亡乘客最高可以获得50余万元的保险赔偿。目前,长途客运的保险有多种:一是旅客购买的车票本身已含有2%的旅客意外险,最高保额只有3-5万元;二是旅客在买票时还可以自愿购买2-3元的公路乘客意外险,最高保额在10万元左右;第三种保险是“长途客运车投保的承送人责任险”,也是保额最高的。
目前上海车辆的投保率为100%,承送人每年需为每个座位缴纳100元至110元不等的保费,旅游客车则为95元。一旦出险,将按上海市居民收入水平和受害者的年龄进行赔付,保额最高40万元。按此计算,每位死亡乘客最高可获得保险公司50余万元的保险。不过,本次事故的车辆虽然车主是上海方,承送人责任险可能是租赁方在贵州当地购买的,因此赔偿标准也会不同。最终的赔偿情况,还得看有关部门如何决定。
据黄女士介绍,该公司所有车辆均装有GPS全球定位系统,并安排了监控人员,能实时监控在外行驶车辆的车速。一旦出现有车辆超速情况,监控员就会向驾驶员发出警告。而事故发生时,从GPS的记录中可以看到,当时车辆行驶速度正常。
这条从上海到贵州毕节的长途线路,是由浦东巴士长运公司和毕节地区长途客运公司合作经营的,运营时间已超过3年,此前从未发生过重大交通事故。
【焦点链接】连续暴雪导致各地车祸频发
今年入冬以来,连续的暴雪袭击我国各地,致使车祸频发。
■
■
■
■
■