受驾校涨价、电子路上线等因素影响，市民近期报名学车热情一路高涨。记者在走访中解到，从今年9月开始，我市各大驾校学员报名数量突增，部分驾校陷入“人多车少”的尴尬局面。而大部分新学员并没有具体开车计划，只为减少考试难度，避免电子路考上线。令业内人士担忧是，扎堆学车会让“老驾新手”最后会成“马路杀手”。学车是一个过程，学员不该为拿证而盲目报名。
■现象：上车难、考试更难！
学员：报名四个月，至今未上车！
看着同事们都相继学车，刚刚参加工作的小吴也跟风报了名。可是住在单位宿舍的小吴暂不需要代步工具，为何还要赶着扎堆呢？“这不是驾校报名学车要涨价，内线又要改“电子路”吗？反正以后也要学，还不如现在先学！”小吴坦言。
咋听这话说的有道理，俗话说艺多不压身嘛！可是从报名至今已经过去了3个多月，小吴通过理论考试后再没接到任何消息。最近坊间流传电子路要上线的消息，小吴感到忧心忡忡！“秋天报名，到了寒冬也没上去车。还有一位同事和我一起报名，我们俩就这样等下去，真不知道要排到啥时！”由于学车的人过于“扎堆”，像小吴一样考过理论，尚未分配到教练车的学员还有很多。
教练：学员多，报考也成难题！
扎堆不仅导致学员上不去车，报名参加考试也成了难题。据预测，今年新增驾驶员资格的人员将突破12万。昨日记者走访我市各大驾校发现，从9月起学员扎堆报名学车，大多数都希望能赶在考试难度增加前考完。从业多年的王教练所在的驾校只有10余台训练车。由于学员扎堆，原本规模不大的驾校更显得教学力量不足！据他透露，我们每名教练差不多带20名学员，早中晚三班不停，基本上午饭都是在车上吃。
“人多只有压缩学员上车操作时间。原本只要1周学会的内线，不得已被拖成了半个月或者更长时间。”王教练无奈地说。昨日记者在采访中，不少新生前来咨询自己啥时能考试？“学车是一份技术活，几天不练手就会生。我们也希望学成的学员能尽快考试，这样也能为新生因为腾出位置。每次考试前，各家驾校的校长都会尽量争取多报一些学员的名单。但是具体能批多少，学校也没有谱！”
学生假期扎堆学车
为了能给就业增加筹码，越来越多的大学生将考驾照视为英语、电脑后等级考试后的第三种技能。虽然还没有正式放假，但是不少大学生已提前报名学车。胜利、万通、通达等也接受了学生寒假学车的预定。针对“学生流”的特点，大连胜利驾校为学生、教师开通了绿色通道。“学生的空余时间就集中在假期，如果拖到开学恐怕没有整块时间，所以我们会为他们提供短期集中培训，一个多月内完成57个小时的培训内务。”驾校负责人表示。
■对策：摆正学车态度、学习技术是关键！
价格上涨背后有原因
记者从大连胜利驾校了解到，原C照学车手动价格在2800元左右，自动在3000元左右。涨价后，统一上调至2980元~3500元。胜利负责人介绍，驾校学费上涨原因有很多方面的，油价上涨是主因之一，而考试门槛提高、学校的教练、考试成本增加也有直接关系。
据介绍，根据我市公安部交管部门的规定，为提高驾校培训质量，驾校考试科目通过率低的，将减少今后其报名参考的名额。为提高通过率，学时延长，各大驾校成本提高，因此造成了涨价。
电子路考不会增加考试难度
从今年初就听说，车辆考试中的“内线”将实施电子路考，所以大家都挤着这个时候报名学车。胜利驾校负责人表示，其实“电子路考”和现在的路考方法没有本质区别，考试内容、评判标准都一样，未增加新项目。电子路考会比人为监考更公平、规范，效率也更高，广大考生练习认真到位，都会顺利地通过考试。
“老驾新手”上路危险多
开车是项技术活，学车后又长期不驾车，学员的驾驶水平必然下降，势必造成“回炉”现象。对此，刚刚买回新车的市民路女士深有感触，“两年前我在老家考取了驾照，还自己开过一段时间。可现在上车却明显找不到感觉，胆子也变小了！”经过一个月的陪练，路女士才独立上路行驶。
采访中，市民普遍表示对“老驾新手”表示担忧：“现在学车，等过个一年半载再开，估计手又生了！这样的驾驶员上路，只会增加更多的交通问题！。
