残疾人想开汽车的梦想将成为现实。公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》（以下简称《规定》）2009年12月7日发布，将于2010年4月1日起正式施行。《规定》放宽了残疾人驾驶汽车的身体条件、支持保障残疾人驾驶汽车出行——车辆加装辅助装置后，右下肢、双下肢残疾的人也可以开汽车了。
残疾人期待圆汽车梦
据了解，目前许多残疾人出行，都采用机动轮椅车（残疾人助力车），双下肢残疾的刘先生也是其中的一员。他告诉记者，机动轮椅车的安全性比汽车差远了，另外机动轮椅车速度慢，不能跑长途，只能在市区内代步，活动范围受限制。
右下肢残疾的罗先生说，没有车之前，拐杖、轮椅、助力车就是他们的腿，但这双“腿”走不了多远。有时与朋友出外游玩，都要接送，朋友们怕麻烦，久而久之也不叫他了。
2003年，公安部出台了30项便民措施，“允许左下肢残疾但其他肢体健全的残疾人驾驶小型自动挡载客汽车”，圆了一些残疾人驾驶汽车的梦想。2004年，进一步扩大了允许左下肢残疾人驾驶车辆的范围，由小型自动挡载客汽车扩大为包括小型载货汽车在内的所有小型自动挡汽车，满足了更多残疾人驾驶自动挡载货汽车进行运营谋生的需求。
按照《规定》，右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能，但能够自主坐立的残疾人，将可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证；手指末节残缺或者右手拇指缺失的人员，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；有听力障碍但佩戴助听设备能够达到合格标准（两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向）的人员，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的驾驶证。
自治区残联组联部主任韦柳军说，放宽残疾人驾驶汽车的身体条件，支持和保障残疾人驾驶汽车出行，是社会进步的体现。以前不允许残疾人开车，有的残疾人会偷偷摸摸地改装汽车，偷偷摸摸地开，对社会造成不安全因素。新规出台后，要考得上驾照的残疾人才能开车，较为规范。
自治区残联副调研员刘红驹说，《规定》进一步放宽了残疾人驾驶汽车的身体条件，充分体现了政策的人性化。这意味着随着经济社会的发展和人民生活水平的提高，越来越多的残疾人可以平等地享受汽车这个先进交通工具带来的便利。尤其是对下肢残疾的人士来说，汽车能提供很好的功能补偿，大大减少身体缺陷带来的出行困难，为他们赢得了更多的自尊和参与机会。
残疾人可仅用手开汽车
健全人开自动挡汽车时，是用右脚控制刹车和油门，右下肢或双下肢残疾的人，如何开汽车呢？
按照《规定》，残疾人专用小型自动挡载客汽车，要加装符合相关标准的肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置。其中，申请人为右下肢残疾的，考试车应当加装制动和加速迁延控制手柄或者制动和加速迁延控制踏板；申请人为双下肢残疾的，考试车应当加装方向盘控制辅助手柄、制动和加速迁延控制手柄、转向信号迁延开关，或者驻车制动辅助手柄。
也就是说，残疾人驾驶的汽车，要在普通自动挡汽车的基础上，加装一些辅助装置，让残疾人用手来控制油门和刹车。这个辅助装置是什么样的呢？
韦柳军说，这套辅助装置，是在踏板旁边固定一个支架，连接手控制杆，把油门、刹车、主要线路全部连在手控制杆上，用手进行操作：往回拉，是加油；往前推，是刹车；左右操作则可以控制大灯小灯。这套装置是独立的，残疾人购买自动挡汽车后，再购买这套辅助设备，由设备的厂家派专业技术人员进行安装。
韦柳军说，使用这套设备驾车的残疾人，必须非常熟练。因为驾驶时，右手要控制油门和刹车，主要由左手控制方向盘，在地下停车场等场所，有的弯度比较大，一只手操作方向盘时，摆动的幅度比较大，较为吃力，如果用双手打方向盘的话，右手离开了刹车，就不太安全，所以残疾人要等到驾驶技术较为熟练后再上路。
鼓励有资质的驾校培训残疾人
残疾人开汽车，由什么机构进行培训呢？残疾人考驾照的标准，与健全人考试标准有什么不同吗？
南宁市车管所副所长孙志宇说，残疾人考驾照，由普通驾校进行培训，考试标准与普通人同等待遇。按照《规定》，残疾人驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车时，应当按规定在车身设置残疾人机动车专用标志。这是为了让其他的车辆和行人关注残疾人车，在某些时候予以关照和谦让。残疾人专用小型自动挡载客汽车入户时，由车管所发放专用标志。《规定》4月1日起实行，届时车管所将受理残疾人申请考驾照业务。
残疾人学开车，要使用安装了辅助装置的自动挡汽车，但目前驾校的汽车，都没有安装这个装置。驾校愿意接收残疾人学员吗？
对此，记者咨询了南宁一些驾校，均没有驾校愿意接收右下肢或双下肢残疾人。惠达驾校的工作人员说，该驾校曾经接收过一名左下肢残疾、右下肢正常的残疾学员，由于开自动挡汽车是用右脚操作，该学员开车时，与正常人区别不大，一次性就考过了。但对于右下肢或双下肢残疾的人，要安装辅助装置才能驾驶，该驾校并没有安装辅助装置的车，驾校训练场不接受外来车辆进行训练，所以无法接纳残疾学员。
康宁驾校的工作人员也说，该驾校的车都没有安装辅助设备，无法供残疾人练习，所以暂时接收不了残疾学员。
对此，孙志宇说，市场有需求，就会有残疾人专用小型自动挡载客汽车；驾校有利润，就会接纳残疾学员。这可能意味着，驾校在接收残疾学员时，收取的学费会比普通学员高。
韦柳军说，残疾人学开车目前最大的难题，是广西没有专门的培训机构，也没有安装了辅助设备的车供残疾人练习。残疾人属于弱势群体，总体消费能力较低，如果让残疾人买了汽车再来学习开车不太现实。有资质的驾校有能力教残疾人驾驶，但要先了解这套辅助设备如何使用，并且要能专门设一辆安装了辅助设备的车，供残疾人学习。残联部门将主动跟驾校、车管部门联系、沟通，确定一个培训机构，也希望有资质的培训机构能献爱心，主动跟残联、车管部门联系，共同把残疾人驾车规范化，圆残疾人一个开车梦。
