快点，快点！”“着什么急呀？没看见车子都停着让你么。”昨天上午8点07分，在和义路宁波影都附近，王奇琪和同事陈亮，手里捧着一堆讲义夹正横穿马路。
见有人过马路，路过的汽车纷纷踩刹车减速，停车让行。
“今天怎么车子都挺自觉的？”陈亮一脸疑惑。王奇琪笑着指指不远处一位手持DV的交警说：“喏，那就是答案。”
宁波市文明礼让斑马线活动在经过一周的适应期后，在昨天全面展开，在斑马线前不按规定礼让的机动车驾驶员，将一律受到罚款100元、记2分的处罚。截止昨天下午5点，共有13名驾驶员被罚。
浙B·5023M第一个“吃螃蟹”
和义路宁波影都附近的这条斑马线没有信号灯控制，前后各有一个公交车站，公交车乘客横穿和义路都要走这条斑马线，斑马线黄底白线特别醒目。然而，王奇琪和陈亮见到的车辆与行人共同营造的和谐场面在40分钟后被打破。
8点45分，一辆公交车靠站，当下来的20多位乘客陆续踏上斑马线时，一辆车牌为浙B5023M的东风悦达起亚车斜刺里穿了出来，垂直开上斑马线，在人群中穿梭。
正在和义路宁波影都门口维持交通秩序的海曙交警大队於警官见状，向起亚车做了一个靠边停车的手势。
“怎么了？”起亚车主余先生摇下车窗，一脸茫然地看着於警官。
“刚刚有行人在斑马线上，你没做到礼让，我们已经做了拍摄，要处以罚款100元，记2分。”
听了於警官所说，余先生皱着眉头一言不发，接过现场违法处理单。
见交警在现场处罚，后面几辆也想穿过斑马线的车子赶忙急踩刹车。
“的哥”没让行，一天白忙活了
9点21分，江北人民路白沙医院门口的斑马线上还有一位行人正在通行，浙B·T4535出租车驶了过来，没有停车让行。
前方的交警一挥臂，浙B·T4535司机徐飞存赶忙靠边停下来，他辩解：“我是想右转的，所以没有停车让行。”
“你要右转为什么不打转向灯？”
“这个……”徐飞存一时语塞。
见交警要用警务通现场开罚单，徐飞存说：“我也知道斑马线前要礼让，但这次真的是不注意，下次不会了，放过我一回吧。”
交警不为所动。
接过交警开具的现场违法处理单准备签字时，徐飞存低声嘟囔道：“我是靠包白班赚钱的，一天也就赚个150元左右，现在可好，不但这趟白开了，这张罚单让我今天都要白忙乎了。”
10点52分，江东兴宁路，B·T0645出租车也因在斑马线前没有让行吃了罚单。
路口有无交警行人车辆表现截然不同
昨天，市中心药行街的几个原本没有红绿灯的路口也都开通触摸式信号灯，然而，这个原本在来往行人需要过马路时只需按下按钮的信号灯并没有依照功能开通，而是设定了固定时间转化红绿灯。
“这样好，不然在这些路口我们开车的只要一停下来就甭想再过去了。”一位在药行街与日新街路口让行的司机陈晨对记者说。说话间，2男2女有说有笑地闯红灯走了过来。
当记者向这4人询问为什么要闯红灯时，他们不以为然，“我们是慢慢地走过去，不会有什么危险的，再说了，现在车辆在斑马线前都要让行的。”
这个回答，令记者啼笑皆非。
其实，在这个没有交警维持秩序的路口，不仅行人会闯红灯，许多司机也都不能如同陈晨一般，不少私家车仍然是我行我素，见缝插针地在过往的人群中穿梭。记者初略一算，在20分钟里，有11辆私家车，6辆出租车如此。
而在兴宁路交警支队门口的斑马线上，秩序则显得井井有条。
在这里汽车讲文明，行人也礼貌，昨天甚至出现了车让行人，行人让车，结果大家僵持着的现象。这下江东交警大队的蒋警官可急了，连忙挥手指挥了起来：“大家都不走，待会要堵车了。”
蒋警官告诉记者，这里的车辆的表现不错。“礼让行人是需要有人带头的，如果大家都停下来让，你也不好意思不停下来的，这样礼让行人的车辆就会越来越多。
在一些有交警在的路口，为了礼让行人，有些人流量大的路段，还出现了车子排长队的现象。人流量大，没几秒就有三三两两的行人要过马路了，车子就一直停着。
交警也提醒行人，希望大家能够互相礼让，“有时候车子多，希望行人也能稍等一下。如果每隔几秒就有一个人过马路，道路会瘫痪的。”
九成公交车做到了礼让
昨天一天里，在斑马线前礼让做的最到位的还属公交车。
昨天下午1点多，记者又一次来到解放南路公交站向北约20米的一处斑马线，这里没设红绿灯，此时也没有交警和协警在，在25分钟里，记者来回走了4趟，共有13辆公交过路，除了只有1辆公交车没有让停车行外，其余12辆在记者踏上斑马线时，都牢牢地“钉”在斑马线前。
这并不是个例。在回报社的路上，记者留意观察了每个路口，几乎每一辆公交车很规范。
这也得到了交警的肯定。
“刚开始几天公交车做的并不怎么样，但在一周过渡期内，公交车停车让行的行为每天都在进步，这两天基本上90%的公交车都做到位了。”蒋警官说。
“这些天，我感触最深的就是在斑马线前礼让行人时，很多行人会朝我们竖起大拇指表示敬意，心里非常开心，感觉做了一件了不起的事情。”公交司机李师傅说。
处罚是为了市民出行更安全
“罚款100元外加记2分，并不是我们的目的。”宁波交警支队秩序处副处长王伟说，礼让斑马线并不仅仅是对公交车、出租车、公务车和公务员自备车的要求，而是对所有驾驶员的要求。只有大家共同遵守，才能让市民的出行更加安全有序。
“当然，在车辆礼让的同时，行人自己也要自律，‘红灯停、绿灯行’是最基本的，在有红绿灯控制的斑马线上，行人和机动车都必须按照信号灯指示行动，在没有信号灯控制的斑马线前，机动车必须礼让行人。如果有交警在现场指挥，则听从现场交警的指挥。”王伟说。
斑马线前到底该怎么礼让
宁波市交警支队总结了多年来的道路实践经验，制定出四条斑马线礼让标准：
1.当机动车辆行驶至距斑马线100～30米时，应当提前减速，做好有行人横过道路的停车让行准备，无行人横过时低速通过。
2.当机动车辆遇有行人在斑马线(机动车道范围)横过道路时，应当依次在斑马线前停车让行。
3.当前方斑马线路口遇有机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车辆应当依次在斑马线前停车等候。
4.当车辆和行人行经斑马线时，应当服从现场交通管理人员的指挥和疏导。
