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【事故报道】“3·18惨案”事故调查初步认定的士超速

2010/3/23 来源:泉州驾校网 访问数:1837 我要评论(0)

    斑马线前,骑电动车的高中生被的士撞飞30米远,当场身亡。这起备受关注的“3·18斑马线惨案已过去5天,昨日,交通事故调查取得了阶段性的进展,据专家初步认定的士撞击瞬间的速度超过80千米/小时,远远超过限速70码的规定。
  速度应该在80—90公里/小时之间。据一名知情人士透露,从目前的调查进展来看,基本上可以判定的士超速,这名知情人称,事故责任认定书目前正在制定当中,所有的数值也将在事故责任认定书中体现。
  据该消息人士透露:在该起案件中,学生的电动车也是经过改装的。据介绍,电动车的轮胎尺寸变宽了,电瓶的容量加大了,造成电动车的最高时速变快。最高时速可能超过了电动车出厂时的安全值。该人士介绍说。
  视野窄、反应不及、易翻车……
  超速行车危害大
  对于超速的危害,省交警总队一名资深交管专家表示,十次事故九次快,超速都是因为司机在行车时抱有侥幸心理才导致,但他们不知,超速有着相当大的安全隐患。
  专家表示,速度越快,司机行驶过程中的视野就越小。比如时速40公里时,驾驶员可以观察到90度至100度范围内的物体,时速超过100公里时,就只能观察到40度内的物体了。而且速度越快,能看清物体的距离也越短。专家认为,超速行驶,让驾驶员视野变窄,视力减弱,等于车速越快,判断力越弱。
  还有,车速越快,刹车距离越长。不是常有这种车祸,司机刹车,最后把人撞死的吗?专家称,随着车速的加大,制动距离是成平方递增。
  在碰到紧急情况时,人体的反应一般需要0.7秒,车速快时,采取避险措施往往来不及。
  除此之外,专家认为,超速行驶还会影响车辆的性能,尤其性能不好的车辆,操作稳定性会更差,尤其弯道时过大的离心力使车辆变得极难驾驭,甚至失控,此时很有可能造成翻车事故。
 而且超速行驶时,造成超车的机会就会增多,超车者要提高车速,被超者要减速让行,这增多了交会机会等于变相增多了发生事故的可能性。另外驾驶员超速行驶一旦发现意外往往会比往常更加紧张,那么采取的紧急措施也会更加慌乱。
  劝司机遇路口时减速
    昨日,省交管专家介绍,据《道交法》第四十四条规定:机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。
  如果车主经过有信号灯的路口恰好遇到绿灯时,也建议车主需减速慢行。有路口就是意味着有人会通过,没人敢保证每个人都能遵守信号灯。如果司机在加速冲过路口时,恰逢闯红灯的行人、非机动车等,这时候常常是连紧急避险措施都来不及做。死亡事故常常就这样发生了。所以建议司机们给自己留点余地,经过路口时能慢一点,事故也会少一点。该专家建议说。

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