残疾人专业机动车国内目前暂没有销售 国外订购价格可达普通车的2倍
尽管国家放宽了对残疾人驾车的限制，但残疾人能够选购到合适的车吗？
此类车在中国目前有无销售？售价怎样？能否形成产业？昨日记者对该类汽车市场情况进行了调查。
部分车型可以在沈买到
昨日，记者联系了沈阳市一汽轻卡、一汽惠华销售、同和起亚汽车、广州本田汽车、盛世汽车、北京现代汽车、海南马自达一共7家店。大部分店都告诉记者，现在还没有专门给残疾人使用的特种汽车销售。而对于从4月1日起五类残疾人可领驾照这一事，除了海马汽车的销售人员在去年得到过相应通知之外，其他4S店均不知晓此事。
海马汽车沈阳天广达销售服务店的销售顾问王元宗告诉记者，他们有两款小型自动挡汽车适合视力残疾等轻度残疾人士使用。
记者了解到，其他品牌也有适合手指末节残缺或右手拇指缺失的人员驾驶的，有听力障碍但佩戴助听设备能够达到合格标准的人员也容易在市场找到适合自己开的车。
专业残疾人机动车无生产 不能改装
全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达昨日告诉记者，目前国内市场上尚没有专业的残疾人机动车，尤其是适合双下肢残疾人使用的车。
记者了解到，肢残人士驾驶的车辆将可能借鉴国外通行做法，即车刹和油门在方向盘两侧，并且充分电子化。
沈阳某专业改装车资深人士金先生告诉记者，他在辽宁地区做改装车已经8年了，并没见过残疾人专业机动车，也没人提出过这方面的改装要求，同时他也承认，要想改成“车刹和油门在方向盘两侧”的样子，目前“完全无法实现”。
金先生告诉记者，国外有专门的改装车版本，如果国内要实现粗放改装，需要有专业的套件。
而记者了解，残疾人专用自动挡载客汽车是指，普通小型、微型自动挡载客汽车加装残疾人操纵辅助装置后，供右下肢或双下肢残疾人驾驶的汽车。但如何加装？记者从有关途径获悉，根据国家有关规定，不允许私自安装和拆卸残疾人操纵辅助装置。
专业残疾人机动车价格是普通车两倍
饶达告诉记者，目前国际上有残疾人专用小型自动挡载客汽车生产和供应，但也都是额外订制，单件生产的，只有一些大品牌的汽车生产商才生产，比如丰田，但残疾人机动车在全球总共也没多少市场。
“国内即使实现从国外订购，订购周期会特别长，价格也会相当高。”饶达表示，至少是买两个车的价钱。
饶达认为，目前无法判断中国是否会有车企会批量生产残疾人专业的车辆，形成产业比较难。
随后，记者致电一汽丰田，对方表示，目前丰田还没有残疾人专业机动车在国内销售，也无法在国内订购该类专业机动车。
本报记者 经淼 见习记者 吴荣荣
动态 肢残人考驾照工作正在准备中
晨报讯（记者 崔扶尧）昨日下午记者从沈阳市残联得知，辽宁省正在努力为肢残人争取并创造学车，考取驾照的条件。
在前段时间中残联的机动车驾驶教练培训中，沈阳已经选择了两家正规驾校的工作人员去学习如何教肢残人学车，“目前我已经联系了生产残疾人驾驶机动车辅助工具的厂家，并申请了一些辅助工具，之后会提供给专门的驾校，为肢残人学车提供方便。”沈阳市肢残协会会长赵学良表示。
目前辽宁省政府正在协调辽宁省公安厅和辽宁省卫生厅，解决肢残人身体检查的问题。等条件成熟后，符合条件的肢残市民就可以到政府推荐的驾校，在专业的教练陪同下学车。
据了解，目前沈阳拥有驾照的肢残人大约30￣40人（均为左肢残疾者）。
声音 中残联主席张海迪：会为上肢残疾人积极争取
昨日，中残联主席张海迪给沈阳市肢残协会特意打来电话，她在电话里鼓励残疾人：
“大家在庆祝和纪念这件事的同时，应该有一个平和的心态，因为我们和正常人有同样的能力。大家要抱着一颗感恩的心，现在的结果是社会各界齐努力的结果，我张海迪只是一个报幕员，在我的背后是更多的残疾人，我是把大家的呼声传递了出去。听力障碍和上肢残疾的朋友们，你们驾车的需求也反映到了中残联，我们也会积极争取。”
沈阳市残联副理事长孙淑君：希望为残疾人设置专门车位
希望政府对残疾人有更多的照顾，比如公共场所能设置残疾人专门的车位，对残疾人驾驶机动车路桥费给予减免。
香港有驾照的残疾人很多，我在香港得到这样一个数据：5年内残疾人驾驶员的交通事故率为零。残疾人是弱势群体，他们更珍惜自己所拥有的一切，也更爱惜生命，所以在驾驶的时候非常小心，也非常注意安全。
