2006年底，沿海大通道大部分路段已基本建成，却留下两处“留尾巴”路段。今年两会人大代表建议尽快施工，泉州市交通局近日回复——
沿海大通道沿途风景好，道路宽，不少有车族很喜欢开车从这里通行。但是常听司机反映说，开车走到晋江陈埭外线、泉港与仙游连接线时发现，这两处路段尚未建设，根本开不过去。这种情况有望得到尽快改变。近日，市交通局称：两年内，两处“留尾巴”路段将完工，沿海大通道将全线贯通。
人大代表
全线不贯通路面“问题粗”
今年两会期间，台盟泉州市委员会副主委、泉州市人大代表苏耿聪等代表发出建议，尽快解决两处“留尾巴”工程。
苏耿聪说，除上述两个路段外，沿海大通道其余路段已于2006年底基本建成，至今已有４年之久。“它是一条集交通、经济建设、旅游观光、防潮、战备等功能于一体的战略通道，要争取今年内实现全线贯通。”他说，一旦全线贯通，将促进环泉州湾滨海大城市框架的形成，进一步带动沿海6个县（市、区）发展。
由于种种原因，该工程最后两段路——晋江陈埭外线、泉港与仙游连接线尚未建设。难以完全畅通还导致了已经通车的路段无法正式交付使用，道路养护及管理缺失，存在一些路面受损坏严重，道路两旁违章建筑，绿化装饰带残缺不全，道路交通基础设施和交通标识不完善等问题。
苏耿聪建议，整条道路要在规定的时间内正式交付使用和管理。同时，要做好沿海大通道的交通基础设施及标识、道路景观绿化美化，拆除道路两旁的违章建筑，维修破损路段，验收合格后交公路部门管理。
交通部门
两年内搞定“留尾巴”工程
近日，记者从市交通局了解到，对泉港与仙游连接段、晋江陈埭外线这两个特困路段，目前采取过渡办法。不过，省交通运输厅已下达最后“通令”：２０１２年前得全部完成。
晋江陈埭外线段分为晋江段与石狮段。其中晋江段全长8.495公里，计划于今年国庆节前基本建成，而石狮段1.2公里有望近期复工，争取今年底基本建成。
省道201线泉港与仙游连接段，争取2010年6月开工建设，计划2011年12月完工。该路线全长2.83公里，设计行车速度80公里/小时。
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沿海大通道泉州段起点位于泉港区界山与莆田市仙游交界处，途径泉港、惠安、丰泽、晋江、石狮、南安6个县（市、区）23个乡镇，路线全长２71公里。其中，主线长232公里，复线长39公里。
