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- [2007/12/25]老司机剖析“马路杀手”成因学车时间短练车路线简单
- 当《实习驾驶员缘何成“马路杀手”？》见报后，引起了老司机们的一片感慨。其中，芝罘区郑师傅向记者谈出的三点想法值得深思。郑师傅是一位有着20年驾车经验的老司机，他说现在之所以出现如此多的“马路杀手”，原因有三：一是现在学车的时间太短暂，上世纪80年代他们学车时最.....【阅读全文】
- [2007/12/25]驾驶前先调整坐姿
- 座椅调整上下调整上下调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车。前后调整当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。腰部支撑调整让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这.....【阅读全文】
- [2007/12/24]教你7招应对疲劳驾驶
- 当驾驶员感到疲倦而不能将注意力集中在驾驶上时，他就已经在疲劳驾驶了。调查人员通常以两个项目来断定交通事故的起因是疲劳驾驶：第一项，在未曾与其他物体发生接触的情况下，车辆驶离正常路线；第二项，没有发现驾驶员试图避免事故的证据。据调查数据统计显示，疲劳驾驶易发生交.....【阅读全文】
- [2007/12/24]会跑的轮子将彻底改变汽车技术
- [这个轮子自己会跑?]在世界汽车巨头们还在绞尽脑汁地琢磨发动机技术时，作为轮胎制造商的米其林公司却在研究如何让他们开发的车轮自己就会跑。上周，米其林就首次向我们公布了他们开发的一款概念车轮———MichelinActiveWheel。对于汽车设计师来说，这无疑.....【阅读全文】
- [2007/12/22]认一认仪表盘上的指示灯
- 如果你除了开车，对汽车几乎一无所知，那么，我们这个栏目就是专门为你开设，每周，你只要如期停留，相信，一段时间后，你的汽车知识就会突飞猛进，你的爱车也会被你“料理”得干净而又健康。让我们开始吧！学车过程中，教练是不会在仪表盘上浪费时间的，大部分新手上路时，往往看.....【阅读全文】
- [2007/12/20]驾驶员对事故现场怎么样处理？
- 一些驾驶员缺乏对现场处置的基本知识，一旦突然发生交通事故，往往表现为：一是面对目不忍睹的惨状和伤者的哭喊以及大量围观的群众，束手无策，惊慌失措，贻误抢救救伤员的时机，加剧了不应有的后果；二是不知保护原始现场，使词现场很快被破坏，给事故现场的勘察及正确处理造成困.....【阅读全文】
- [2007/12/17]副驾驶位乘客96%不系安全带
- 重庆12月5日电重庆市安全带宣传测试结果显示，重庆司机系安全带的比率为69．55％，司机副驾驶座乘客系安全带的比率仅为3．99％。重庆市交通委员会等单位选择了重庆市一段约一公里的路程，测试了来往车辆司机和副驾驶座乘客系安全带的比率。重庆市交委一负责人表示，与美.....【阅读全文】
- [2007/12/15]柴油车怕冷-专家支招暖一冬
- 王先生开的是柴油车，常年从北京到东北跑长途。近日，他致电本刊说，每年一到冬天就常被困在路上，几乎都是因为气温低不能着车，去年有一次被困，天寒地冻，一连7天，热水都没得喝，那滋味真够受的。他问，柴油车应如何防止气温突降？有没有应急办法？【问题】冬天柴油车难以启动.....【阅读全文】
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